Chevrolet Prisma • 2020 • 19,900 km

Botuar 06/07/2021
|
Califica este vehículo

Chevrolet Prisma • 2020 • 19,900 km

Para në dorë
$ 13,000 USD
Lima, San Isidro

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Chevrolet
model
Prisma
vit
2020
Stili i trupit të makinës
Sedan
transmetim
Manual
largësi
19900 km
cilindër
4 cilindër
Lloji i tërheqjes
4X2
Lloji i karburantit
Hibrid
VIN
Bmj012

përshkrim

Única dueña, en perfecto estado, servicios al día en concesionario, precio negociable, todo al día , sistema de gas y gasolina instalado en el concesionario, negociable, motivo de venta, viaje

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 2020 Chevrolet Prisma është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Chevrolet-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2020 Chevrolet — shumica e Prisma-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Peru).

San Isidro, Lima është një treg i mesëm Peru për sedan. Do të gjeni një dorë listash të krahasueshme Chevrolet Prisma — që do të thotë se çmimi i disiplinës ka rëndësi por arritja e blerësit është më e gjerë se një qendër e madhe. Fotografioni Prisma në dritën e ditës dhe çmimin brenda 3-5% të listave aktive të krahasueshme.

Për këtë hibrid Chevrolet Prisma, kontrollo gjendjen e baterisë hibride me tension të lartë (tregtarët e Toyota/Honda mund të nxjerrin një raport mbi balancin e qelizave) dhe nivelin e lëndës ftohëse të invertorit (shpesh të neglizhuar). Gjithashtu kontrollo hardware-in e frenave me friksion — hibridët përdorin regeneracion aq shumë sa që pllakat e frenave mund të mbijetojnë rotorët por rotorët mund të rrudhen në mënyrë të pabarabartë.

Peru kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Chevrolet Prisma, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Lima.

Ky hibrid Prisma zakonisht jep 30-50% më shumë ekonomi karburanti se homologu jo-hibrid në udhëtimin në qytet. Në Peru, me çmimet e karburantit moderate, kjo përkthehet në kursime të dukshme mujore për udhëtarët e përditshëm.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Chevrolet Prisma, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in San Isidro processes the transfer.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Prisma, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Chevrolet Prisma të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Peru kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të mesme në një treg të mesëm si San Isidro, Lima, prit një dritare negocimi 4-8%. Shitësit këtu kanë më pak lista konkurruese për të mbështetur, kështu që mosha e listës dhe gatishmëria juaj (para në dorë, financim i para-aprovuar) mbajnë më shumë peshë se krahasime agresive të çmimeve.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Chevrolet Prisma, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Peru: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Peru (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.