Ford Explorer • 2014 • 80,000 km • $ 32000 USD

Tämä 2014 Ford Explorer on 8-15 vuotta vanha – arvokisahintainen päivittäinen ajaja-alue. Mekaanisella kunnossa on paljon enemmän merkitystä kuin kosmetiikalla tässä iässä. Kysy tuoreinta ajankohta-vyö-ketjuväliä, keskeytystöitä ja suuria korjauksia. Tällä alueella dokumentoitu yhden omistajan Explorer on vahvempi ostos kuin korkeammalla tasolla, jolla on tuntematon historia.

Tämä listaus on alle 2014 Ford:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan Explorer:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Ecuador).

Riobamba, Chimborazo on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Ford Explorer listautumisia on niukasti, joten tässä suv:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Tämän kaltaiselle vanhemmalle Ford Explorer:lle asetetaan etusijalle: aikavyö/ketjuväli (pyydetään viimeistä varakuittia), jousituspensaat ja iskut, jarrunesteen kunto, siirtopalvelun historia ja ruoste rokkipaneeleissa ja alikehyksessä. Riippumattoman liikkeen ennakkotarkastus maksaa itsensä monta kertaa tässä iässä.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ford Explorer, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Chimborazo.

Bensiini on suhteellisen halpaa Ecuador:ssa, joten tämän Explorer:n kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat harvoin yleiskuluja suuremmat.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ford Explorer, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Chimborazo, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Chimborazo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Ford Explorer:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

Alhaiset kilometrit Ford Explorer:lle tänä vuonna säilyttävät jälleenmyyntiarvon mielekkäästi – ostajat Ecuador:ssa etsivät aktiivisesti kilometrisuodattimella. Jokainen tuhat kilometriä lisää matkamittariin tämän ja tulevan myynnin välillä, mikä ajaa pienen, mutta mitattavissa olevan summan pois seuraavasta kysyvästä hinnasta.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Ford Explorer:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Ecuador: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.

Ford Explorer • 2014 • 80,000 km