Suzuki • 2018 • 20 km

Publisert 05/25/2021
|
Califica este vehículo
Suzuki • 2018 • 20 km 1
Se alle: 4 bilder
Suzuki • 2018 • 20 km 2 Suzuki • 2018 • 20 km 3
Se alle: 4 bilder

Suzuki • 2018 • 20 km

Penger
টকা 400,000 INR
Karnataka, Channarāyapatna

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Suzuki
modell
None
år
2018
Karosseri stil
Sedan
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
20 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

I want sell my car

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Kontakt selger

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bilen

Andre biler relatert

Penger
টকা 500,000
Suzuki Swift • 2018 • 20 km
Penger
টকা 800,000
Suzuki Baleno kombi • 2020 • 21 km
Penger
টকা 550,000
Suzuki Ertiga • 2014 • 1,320,000 km
Penger
$ 79,000,000
Suzuki Swift • 2026 • 5,500 km
Penger
$ 9,500
Suzuki Alto • 2020 • 56,700 km
Penger
টকা 90,000
Aston Martin DBS Superleggera • 2024 • 30,000 km

Frequently asked questions

Denne 2018 Suzuki Suzuki er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Suzuki i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Suzuki – de fleste Suzuki- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i India).

Channarāyapatna, Karnataka is a smaller market — comparable Suzuki Suzuki listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Suzuki Suzuki, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in India is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Suzuki in Karnataka, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Channarāyapatna rates can be meaningfully higher than rural Karnataka for the same Suzuki.

Diesel fuel in India typically runs near or just under gasoline. This Suzuki's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Suzuki Suzuki, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Karnataka, India, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Karnataka, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki Suzuki, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Suzuki Suzuki av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i India leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki Suzuki, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i India: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register India bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.