Dodge Challenger • 2018 • 49,000 km

An buga 08/24/2025
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Dodge Challenger • 2018 • 49,000 km 1
Duba duka: 11 hotuna
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Duba duka: 11 hotuna

Dodge Challenger • 2018 • 49,000 km

Kudi
€ 47,000 EUR
Porto, Baião (Santa Leocádia)

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
Dodge
Misali
Challenger
Shekara
2018
Salon jikin mota
Coupe
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
49000 km
Irin man fetur
fetur

Bayani

Dodge Challenger Auto R/T Plus (49 000 km) 47000 EUR Quilómetros 49 000 km Combustível Gasolina Tipo de Caixa Automática Segmento Coupé Cilindrada 5 654 cm3 Potência 381 cv Informações básicas Marca Dodge Modelo Challenger Versão Auto R/T Plus Cor Cinzento Nº de portas 2 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Gasolina Cilindrada 5 654 cm3 Potência 381 cv Segmento Coupé Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 8 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção traseira 2º Chave Sim Consumo Urbano 21.7 l/100km Consumo Extra Urbano 13 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2018 Quilómetros 49 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de som Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Volante em pele Comandos do rádio no volante Fecho central sem chave Arranque sem chave AC automático Sensor de chuva Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Faróis Xenon Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Luzes diurnas Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 20" Suspensão desportiva Suspensão regulável Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ****** Motor e Desempenho: Motor V8 HEMI de 5.7 litros. Potência: Aproximadamente 375 cv Binário: 556 Nm Aceleração (0-100 km/h): Cerca de 5 a 5,5 segundos Velocidade Máxima aproximadamente 250 km/h. Cx Automática de 8 velocidades Tracção traseira Consumo de Combustível (médio): Cidade: 13-15 L/100 km. Estrada: 8-10 L/100 km. Combinado: 10-12 L/100 km. Design Exterior: Estilo clássico inspirado nos muscle cars dos anos 70. Faróis: LED com design circular e assinatura luminosa. Para-choques e grelha frontal com estilo agressivo e grelha dividida. Jantes 20 polegadas em liga leve com pneus Pirelli P Zero com menos de 2 mil km ( 275/40/R20 - 315/35/R20) Linhas robustas com um corpo musculado e perfil desportivo. Interior: Assentos para 5 ocupantes, com bom espaço para um coupé desportivo. Estofos em tecido. Tecnologia: Ecrã táctil Uconnect de 7 polegadas com compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto. Sistema de som premium opcional Alpine Ar condicionado automático bi-zona. Câmara de marcha-atrás. Segurança: Controlo electrónico de estabilidade (ESC). ABS nas quatro rodas. Monitorização da pressão dos pneus. Sistema de travagem de emergência. Múltiplos airbags para proteção dos ocupantes. Dimensões: Comprimento: 5.020 mm. Largura: 1.923 mm (sem espelhos). Altura: 1.463 mm. Distância entre eixos: 2.946 mm. Peso: Aproximadamente 1.850 kg. Pacote Performance "SPORT" com escape activo para melhorar o som do motor. Teto de Abrir Coilovers BC Racing Camber Kits Hard Race

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Sauran motoci masu alaƙa

Kudi
€ 7,000
Dodge Sprinter • 2018 • 320,000 km
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€ 6,000
Dodge RAM • 1996 • 90,000 km
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Dodge Challenger • 2012 • 27,000 km
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€ 11,000
Dodge Ram 50 Pickup • 2004 • 380,000 km
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€ 4,000
Dodge Caravan • 1984 • 112,000 km
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Dodge Ram Pickup 1500 • 2013 • 110,000 km
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Dodge RAM • 2014 • 110,000 km
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Dodge RAM • 2013 • 110,000 km

Frequently asked questions

Wannan 2018 Dodge Challenger shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A Challenger mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

Wannan jerin ne a ƙasa da misalin milage band ga 2018 Dodge - mafi yawan Challengers na wannan shekarun nuna kusa da 15-20k km / shekara. Low milage ne farashin-goyon bayan halaye amma tabbatar da odometer ba a juya baya (checking sabis records da bincike-stations logs a Portugal).

Baião (Santa Leocádia), Porto ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta Dodge Challenger lissafi ne rare, don haka wannan coupe iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

Ga wani Dodge Challenger da ya fi dacewa da wannan, ka ba da fifiko ga: lokacin da aka sanya wando / tsayin layi (ka tambayi ƙarshen biyan kuɗi), tsauraran bushings da shocks, yanayin ruwa mai laushi, tarihin sabis na canja wurin, da kuma rufi a kan fannoni na rocker da subframe. A kafin siyan bincike a kan wani shago mai zaman kansa yana biyan kansa sau da yawa a kan wannan shekaru.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Dodge Challenger in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Baião (Santa Leocádia) rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Dodge.

Gasoline farashin a Portugal ne mai kyau. Ga wannan Challenger, ka yi tsammanin farashin mai na watanni don ya bambanta da kilomita da aka yi tafiya da kuma masana'anta-rated tattalin arziki na 10-15% na yanayin duniyar gaskiya.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen premium-mataki kamar wannan Dodge Challenger, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Porto, Portugal, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Porto, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu Dodge Challenger, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

Low kilomita ga Dodge Challenger na wannan shekara tsare resale daraja da ma'ana - masu saye a Portugal da kuma bincike ta hanyar milage siffar. Duk wani dubu kilomita da aka ƙara zuwa odometer tsakanin yanzu da kuma a nan gaba sayar shaves wani ƙaramin amma ma'ana adadin off da gaba tambaya farashin.

A kan wani premium-mataki lissafi, tattaunawa da room bambanta fiye da mai sayarwa na tsare-lokaci fiye da ta mai saye na matsa lamba. Tambayar lokacin da lissafi ya tafi rai - duk wani abu da ya wuce 30 kwanakin da ake amfani da shi a matsayin mai sayarwa ne buɗe zuwa 7-10% rage. Kuma duba lissafin sabis: damuwa shigarwa ne doka farashin rage lever.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan Dodge Challenger, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin Portugal: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a Portugal da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.