BMW M3 • 2002 • 108,692 km

გამოქვეყნებულია 11/11/2026
|
Califica este vehículo
BMW M3 • 2002 • 108,692 km 1
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები
BMW M3 • 2002 • 108,692 km 2 BMW M3 • 2002 • 108,692 km 3
ყველას ნახვა: 8 ფოტოები

BMW M3 • 2002 • 108,692 km

ნაღდი ფული
€ 14,800 EUR
Madrid, Madrid

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
BMW
მოდელი
M3
წელი
2002
მანქანის სხეულის სტილი
Coupe
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
108692 km
ცილინდრები
6 ცილინდრები
წევის ტიპი
4X2
საწვავის ტიპი
ბენზინი
VIN
WBSBL91090JP80361
Სანომრე ნიშანი
7326DCF

აღწერა

BMW M3 E46 Coupé de 2002 — Cambio Manual — 108.692 km — 2 propietarios (el actual desde 2004) Automóvil español matriculado en octubre/2004, adquirido con la certificación BMW Premium Selection en el concesionario oficial BMW Hammer & Co. (hoy Faba Autowelt GmbH) de Mönchengladbach-Alemania (que lo vendió nuevo el 04/02/2002).

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2026

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
$ 2,000 USD
BMW Z3 Roadster • 2001 • 205,000 km
ნაღდი ფული
€ 20,990 EUR
BMW 4 Series Gran Coupe • 2023 • 81,400 km
ნაღდი ფული
€ 14,000 EUR
BMW M3 • 1987 • 235,000 km
ნაღდი ფული
$ 24,000 USD
BMW X6 • 2023 • 23,154 km
ნაღდი ფული
€ 18,000 EUR
BMW X4 • 2018 • 128,000 km
ნაღდი ფული
€ 28,000 EUR
BMW X3 • 2020 • 85,900 km
ნაღდი ფული
€ 24,000 EUR
BMW X5 • 2020 • 149,000 km
ნაღდი ფული
€ 16,000 EUR
BMW M3 • 1987 • 235,000 km

Frequently asked questions

ეს 2002 BMW M3 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2002- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

2002 BMW-ის ტიპიური მილიმეტრის დიაპაზონს ქვემოთ არის. ამ ასაკის M3-ების უმეტესობა 15-20k კმ/წელს უახლოვდება. დაბალი მილიმეტრი ფასის მხარდაჭერის ატრიბუტია, მაგრამ შეამოწმეთ, რომ ოდომეტი არ არის დაბრუნებული (შემოწმეთ სერვისის ანგარიშები და შემოწმების სადგურის ჟურნალები Spain-ში).

Madrid, Madrid- ს აქვს coupe- ს ერთ- ერთი ყველაზე ღრმა Spain ბაზარი. შედარებითი BMW M3 სია აქ ჩვეულებრივ ათეულობითაა, ასე რომ ყიდველები შეიძლება იყოს ჭკვიანი. კონკურენტული ფასი, ფოტოები და პასუხი შეტყობინებებზე რამდენიმე საათის განმავლობაში - სია, რომელიც არ იღებს სწრაფ პასუხებს, ამ ბაზრის შენახული ძიების შედეგებიდან გამოდის.

For an older BMW M3 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW M3 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same BMW.

ბენზინი Spain-ში უფრო ძვირია გლობალურად. ამ M3-ისთვის, დაგეგმეთ თვეში ბენზინის ბიუჯეტი რეალური ქალაქის/მაგნიტოს ბაზაზე; მწარმოებლის მიერ შეფასებული ბენზინის ეკონომიკა ჩვეულებრივ 10-15% ოპტიმისტურია შერეულ მართვისას.

ეს ინდივიდუალური გამყიდველის სიაა. premium- დონის შეძენისთვის, როგორიცაა ეს BMW M3, ყიდველი ჩვეულებრივ წინასწარ ახორციელებს ფინანსურ მომსახურებას საკუთარი ბანკის ან საკრედიტო კავშირის საშუალებით - მიიღეთ წინასწარ დადასტურება, სანამ გამყიდველთან დაკავშირებას დაიწყებთ. გამყიდველი ჩვეულებრივ დაელოდება ფულის გაწმენდას, სანამ ხელს მოაწერს ტიტულს.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW M3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW M3 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

პრემიუმ დონის სიაზე, მოლაპარაკების ოთახი უფრო მეტად განისაზღვრება გამყიდველის დაცვის დროით, ვიდრე ყიდვის ზეწოლით. ჰკითხეთ, როდესაც სია აქტიური გახდა - 30 დღის შემდეგ ყველაფერი ჩვეულებრივ ნიშნავს, რომ გამყიდველი 7-10% -ით შემცირებულია. ასევე შეამოწმეთ სერვისის ანგარიშები: გამოტოვებული ჩანაწერები არის ფასის შემცირების უფლებამოსილება.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ BMW M3- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Spain- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.