Citroën C4 Grand Picasso • 2011 • 141,000 km

gepubliceerd 03/09/2020
|
Califica este vehículo

Citroën C4 Grand Picasso • 2011 • 141,000 km

Contant geld
$ 14,990 USD
Cerro Largo, Melo

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
Citroën
model
C4 Grand Picasso
jaar
2011
Carrosseriestijl
SUV
transmissie
automatisch
kilometerstand
141000 km
cilinder
4 cilinder

beschrijving

Citroen C4 gran Picasso 1.6 turbo thp automática secuencial con levas en el volante 2011 km 141000 extra full 7 pasajeros vendo permuto escucho ofertas

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Frequently asked questions

Deze 2011 Citroën C4 Grand Picasso is 8-15 jaar oud en heeft een waarde-geprijsd dagelijks rijgebied. Mechanische conditie is veel belangrijker dan cosmetica op deze leeftijd. Vraag naar de meest recente timing-gordel / ketting interval, schorsing werk, en alle belangrijke reparaties. Een gedocumenteerde een-eigenaar C4 Grand Picasso in dit bereik is een sterkere aankoop dan een hogere-trim met onbekende geschiedenis.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2011 Citroën C4 Grand Picasso (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Melo, Cerro Largo is a smaller market — comparable Citroën C4 Grand Picasso listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Voor een oudere Citroën C4 Grand Picasso zoals deze, prioriteiten: timing riem / ketting interval (vraag voor de laatste vervanging ontvangst), schorsing bushings en schokken, rem-fluid conditie, transmissie service geschiedenis, en roest op de roestbak panelen en subframe. Een pre-aankoop inspectie in een onafhankelijke winkel betaalt voor zichzelf vele malen op deze leeftijd.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C4 Grand Picasso in Cerro Largo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Melo rates can be meaningfully higher than rural Cerro Largo for the same Citroën.

Benzine in Uruguay is aan de duurdere kant wereldwijd. Voor deze C4 Grand Picasso, plan een maandelijks brandstofbudget op basis van real-world city / highway mix; fabrikant-rated brandstofverbruik is meestal 10-15% optimistisch in gemengd rijden.

Dit is een private-seller lijst. Voor een mid-tier aankoop zoals deze Citroën C4 Grand Picasso, de koper meestal pre-arrangeert financiering met hun eigen bank of kredietunie krijgen pre-goedkeuring voordat u contact opneemt met de verkoper. De verkoper zal meestal wachten op fondsen te wissen voordat het ondertekenen van de titel.

In Cerro Largo, Uruguay, moet u de originele titel ondertekend door de verkoper, een factuur van de verkoop, een actuele emissies / veiligheidsinspectie indien vereist door Cerro Largo, een VIN-match verificatie, en het bewijs van verzekering om bezit te nemen. De staat DMV of auto-agentschap verwerkt de overdracht; velen doen het op dezelfde dag.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen Citroën C4 Grand Picasso, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

Citroën C4 Grand Picasso's in de older-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Uruguay.

On a mid-tier listing in a smaller market like Melo, Cerro Largo, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C4 Grand Picassos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze Citroën C4 Grand Picasso, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Uruguay: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Uruguay ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.