Mitsubishi 3000 GT • 1994 • 180,000 km

Udgivet 08/19/2019
|
Califica este vehículo

Mitsubishi 3000 GT • 1994 • 180,000 km

Kontanter
د.إ.‏ 24,000 AED
Ras al-Khaymah, Ras al-Khaimah

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mitsubishi
model
3000 GT
år
1994
Karosseri stil
Coupe
transmission
Manuel
kilometertal
180000 km
Trækkraft
FWD

beskrivelse

1994 Mtisubishi 3000GT 5spd 3.0L SL selling my car it does not need any service car is perfect serious buyers only please contact my via 0503727779 or whatsapp

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 1994 Mitsubishi 3000 GT er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1994 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 1994 Mitsubishi ~ de fleste 3000 GTs af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i United Arab Emirates).

Ras al-Khaimah, Ras al-Khaymah is a smaller market — comparable Mitsubishi 3000 GT listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre Mitsubishi 3000 GT som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in United Arab Emirates is a private-carrier market. For a premium-tier Mitsubishi 3000 GT in Ras al-Khaymah, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ras al-Khaimah rates can be meaningfully higher than rural Ras al-Khaymah for the same Mitsubishi.

Benzinpriserne i United Arab Emirates er moderate. For denne 3000 GT, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mitsubishi 3000 GT, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Ras al-Khaymah, United Arab Emirates, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Ras al-Khaymah, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mitsubishi 3000 GT, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old Mitsubishi 3000 GT is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mitsubishi 3000 GT, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i United Arab Emirates: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen United Arab Emirates bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.