BMW X1 • 2021 • 83,456 km

Birt 06/28/2026
|
Califica este vehículo

BMW X1 • 2021 • 83,456 km

Reiðufé
$ 18,500 USD
Kinshasa, Kinshasa

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
BMW
Líkan
X1
Ár
2021
Stíll bíla
SUV
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
83456 km
strokka
6 strokka
Tegund grips
FWD
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Toutes options : Dashboard tactile, projecteur intérieur LED rouge, Climax’, régulateur de vitesse, système start/stop sans clé, Isofix, capteur de stationnement, aide au parcage, ouverture du coffre automatique, Bluetooth, DAB, Eco Pro & Sport. 1ère mise en circulation en 2021, arrivée à Kinshasa en août 2025.


Viðbótarupplýsingar

Búnaður

✓ Ljós á viðvörun
✓ Tölva um borð
✓ Uppfellanlegt aftursæti
✓ Xenon aðalljós
✓ Bollahafi

Öryggi

✓ ABS hemlar
✓ Álfelgur
✓ Loftpúði ökumanns
✓ Rafræn dreifingaraðili bremsukrafta
✓ Loftpúði fyrir ökumann og farþega
✓ Kveikjulásakerfi
✓ Þokuljós að framan
✓ Rigning skynjari
✓ Þokuljós að aftan
✓ Spólvörn
✓ Hliðarpúðar
✓ Stöðugleikastýring
✓ Þriðja bremsuljósið leiddi

Þægindi

✓ Loftkæling
✓ Hæðarstilling stýris
✓ Framljós með sjálfvirkri stillingu
✓ Höfuðpúðar á aftursætum
✓ Hæðarstillanlegt sæti ökumanns
✓ Ljósnemi
✓ Fjarstýring skottinu
✓ Rafdrifnar hurðarlæsingar
✓ Sjálfvirk glerlokun
✓ Rafstýring á baksýnisspeglum

Hljóð

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 spilari
✓ SD kort
✓ USB tengi

Utandyra

✓ Málaðir stuðarar
✓ Varahjólshaldari
✓ Afturþurrka

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2026

Frequently asked questions

Þessi 2021 BMW X1 er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2021 BMW X1 (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Kinshasa, Kinshasa is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Congo The Democratic Republic Of The is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X1 in Kinshasa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kinshasa rates can be meaningfully higher than rural Kinshasa for the same BMW.

Dísilolíu í Congo The Democratic Republic Of The keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi X1 raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir premium-stig kaup eins og þetta BMW X1, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Kinshasa, Congo The Democratic Republic Of The þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Kinshasa, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW X1s í mid-aldurshópnum missa venjulega 5-10% á ári af eftirstandandi verðmæti - ferilinn flatnar út miðað við fyrstu árin.Þjónustusaga er stærsti sveiflustuðullinn milli meðaltals verðs og sterks í Congo The Democratic Republic Of The.

Á hágæða skráningu er samningaviðræður meira breytilegar eftir því hvenær seljandi hefur haldið skráningunni en eftir þrýstingi kaupanda. Spyrðu hvenær skráningin fór í loftið - allt eftir 30 daga merkir venjulega að seljandi er opinn fyrir 7-10% afslátt.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu BMW X1, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Congo The Democratic Republic Of The: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Congo The Democratic Republic Of The notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.