Citroën C3 • 2017 • 50,000 km • $ 8790000 CLP

Tai 2017 Citroën C3 yra 8-15 metų amžiaus – vertė-kaina kasdien-vairuotojo teritorija. Mechaninė būklė yra svarbi daug daugiau nei kosmetika šiame amžiuje. Paprašykite naujausio laiko-juostos/ grandinės intervalo, pakabos darbų, ir bet koks didelis remontas. Dokumentuota vieno savininko C3 šiame intervale yra stipresnis pirkimas nei aukštesnis trimas su nežinoma istorija.

Šis sąrašas yra žemiau tipiškas ridos juosta už 2017 Citroën - dauguma C3s šio amžiaus rodo arčiau 15-20k km/metų. Mažas ridos yra kainų palaikymo požymis, bet patikrinti odometras nebuvo valcuotas atgal (tikrinkite aptarnavimo įrašus ir inspektavimo stoties rąstai Chile).

Libertador General Bernardo O, Libertador General Bernardo O yra vidutinio dydžio Chile rinka hatchbacks. Paprastai rasite keletą palyginamų Citroën C3 sąrašus - reiškia kainų drausmė klausimai, bet pirkėjas pasiekti yra platesnis nei pagrindinis mazgas.Nuotrauka C3 dienos šviesoje ir kaina iki 3-5% nuo palyginamų aktyvių sąrašus.

Senesniam Citroën C3 tokiam kaip šis, pirmumo tvarka: laiko juostų/ grandinių intervalas (klausti paskutinio pakaitinio kvito), pakabos kėdutės ir šokai, stabdžių skysčių būklė, perdavimo istorija ir rūdijimas ant uolienų plokščių ir padalų. Išankstinis patikrinimas nepriklausomoje parduotuvėje moka už save daug kartų per šį amžių.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 in Libertador General Bernardo O, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Libertador General Bernardo O rates can be meaningfully higher than rural Libertador General Bernardo O for the same Citroën.

Benzinas Chile metais yra brangesnėje pasaulio pusėje. Šiam C3, planuoti mėnesio kuro biudžetą, pagrįstą realiojo pasaulio miesto / greitkelio mišraus; gamintojo nustatyta degalų ekonomija paprastai 10-15% optimistiškai mišriam vairavimui.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Citroën C3, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Libertador General Bernardo O, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Tai privačių pardavėjų sąrašas – asmuo, parduodantis savo Citroën C3, o ne verslas.Remkitės juo kaip bet kuriuo kitu pirkiniu-asmeniui: susitikite saugioje viešojoje vietoje (policijos automobilių stovėjimo aikštelė yra aukso standartas), patikrinti pardavėjo ID pagal pavadinimą, kol pinigai keičiasi rankas, ir niekada vielos lėšas prieš matydami transporto priemonę asmeniškai.

Maži kilometrai už Citroën C3 šių metų išsaugo perpardavimo vertė prasmingai — pirkėjai į Chile aktyviai ieškoti pagal ridos filtras.Kiekvienas tūkstantis kilometrų pridedant prie odometro nuo dabar iki būsimo pardavimo nuskusta maža, bet išmatuojama suma išjungti kitą užklausą kainą.

Dėl aukščiausio lygio sąraše, derybų kambarys skiriasi daugiau pagal pardavėjo laikymo laiką, nei pagal pirkėjo spaudimą. Klausti, kada sąrašas nuėjo gyvai — kas praėjusias 30 dienų paprastai reiškia, kad pardavėjas yra atviras 7-10% sumažinimas. Taip pat patikrinti paslaugų įrašų: trūkstami įrašai yra teisėtas kainų mažinimo svirtis.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C3, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Chile: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Chile uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

Citroën C3 • 2017 • 50,000 km