Tesla Model 3 • 2021 • 62,000 km

Pubblicato 01/16/2026
|
5.00 (1 calificación)
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Tesla Model 3 • 2021 • 62,000 km

Contanti
€ 13,000 EUR
Vila Real, Boticas

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Tesla
modello
Model 3
anno
2021
Stile della carrozzeria dell'auto
Sedan
trasmissione
Automatico
chilometraggio
62000 km
Tipo di carburante
Elettrico

descrizione

Tesla Model 3 Long Range Tração Integral - 62 000 km · Junho · 2021 · 13000 EUR Quilómetros 62 000 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Sedan Potência 498 cv Autonomia 602 km Capacidade da bateria 75 kWh Consumo 14.7 kWh/100km Marca Tesla Modelo Model 3 Versão Long Range Tração Integral Cor Preto Nº de portas 4 Lotação 5 VIN 5YJ3E7EB9MF958904 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 498 cv Segmento Sedan Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Classe do veículo Classe 1 Tracção Integral Autonomia Máxima 600 km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Junho Ano 2021 Quilómetros 62 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 602 km Consumo 14.7 kWh/100km Capacidade da bateria 75 kWh Potência elétrica máxima em CV 498 CV Número de motores 2 Recuperação da energia de travagem Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Tecto panorâmico Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Bancos com memória Bancos traseiros aquecidos Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Fecho central sem chave Arranque sem chave Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara 360º Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de travagem Controlo de tracção Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Faróis direcionais Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Iluminação interior LED Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Emergency Assist Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

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Frequently asked questions

Questo 2021 Tesla Model 3 è nel 3-7 anni sweet spot dopo l'ammortamento più ripido, abbastanza moderno per condividere parti con le generazioni attuali, di solito ancora funzionante attraverso gli orari consigliati dal produttore. La maggior parte Teslas in questa gamma detengono un valore bene se la storia del servizio è documentata.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2021 Tesla Model 3 (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Boticas, Vila Real è un mercato più piccolo Tesla Model 3 annunci sono scarsi, quindi questo sedan può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this electric Tesla Model 3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Tesla Model 3 in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Boticas rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Tesla.

Energy cost for this electric Model 3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Per un acquisto di mid-tier come questo Tesla Model 3, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Vila Real, Portugal, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Vila Real, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Tesla Model 3, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Tesla Model 3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Boticas, Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Tesla Model 3s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Tesla Model 3, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Portugal: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.