Renault Kadjar • 2021 • 62,000 km

Жарыяланган 04/19/2025
|
Califica este vehículo

Renault Kadjar • 2021 • 62,000 km

Накталай акча
16,000 EUR
Tarragona,

Унаанын чоо-жайы

абал
колдонулган
Өндүрүүчү
Renault
модель
Kadjar
жыл
2021
Унаанын кузов стили
Pickup Truck
өткөрүү
Автоматтык
Пробег
62000 km
цилиндр
4 цилиндр
Тартуу түрү
4X4
отун
Дизель

баяндоо

Renault Alaskan dCi 190 2.3 4x4 Año 03/2021 140 kW (190 CV) Cambio Automático Tracción a las cuatro ruedas 61.230 km Diésel 5 plazas 4 puertas 4 cilindros 2.298 cm³ Euro 6 Aire Acondicionado Ajuste eléctrico de asiento trasero Ajuste lumbar Asientos calef. Asientos eléctricos Asistente al arranque en pendient Ayuda aparcamiento Climatizador automático, 2 zonas Control de velocidad Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Navegador Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento trasero Start/Stop automático Tapicería de cuero Ventanas tintadas Volante de cuero Volante multifunción ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbags laterales Asistente al frenado de emergencia Cierre centralizado ESP Faros LED íntegros Faros antiniebla Faros de LED ISOFIX Luces de marcha diurna LED Luz diurna

Сатуучу жөнүндө

Жеке сатуучусу
Член 2025

Frequently asked questions

Бул 2021 Renault Kadjar 3-7 жыл ичинде эң жакшы абалга келет — эң төмөнкү амортизациядан өткөн, учурдагы муундарга бөлүктөрдү бөлүшүүгө жетиштүү деңгээлде заманбап, адаттагыдай эле өндүрүүчү сунуштаган график боюнча кызмат көрсөтүүгө жарактуу. Бул диапазондогу Renaultлердин көбү кызмат көрсөтүү тарыхы документтелген болсо, баасын жакшы сактайт.

Бул тизме 2021 Renault Kadjar үчүн типтүү милди камтыйт (15-20k км/жыл). Орточо колдонууда, нормалдуу эскирүүгө дуушар болгон керектөөчүлөр көңүл бурууну талап кылат - тормоздор, шиналар, жидкости - бирок, эгерде тейлөө интервалы сакталса, анда негизги компоненттер таң калтырбайт.

Tarragona, Tarragona pickup_trucks үчүн эң терең Spain рыногун түзөт. Бул жерде салыштырмалуу Renault Kadjar тизмелеринин саны адаттагыдай эле ондогон, ошондуктан сатып алуучулар тандап алышат. Баасы атаандаштыкка жөндөмдүү, сүрөттөрү так, жана билдирүүлөргө бир нече сааттын ичинде жооп берет - тизмелер тез жооп ала албаса, бул рынокто сакталган издөө натыйжаларынан чыгат.

For this diesel Renault Kadjar, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Kadjar in Tarragona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Tarragona rates can be meaningfully higher than rural Tarragona for the same Renault.

Spain дизель майы бензинге жакын же андан төмөн иштейт. Бул Kadjarдин чыныгы артыкчылыгы - узак жолдордо майдын үнөмдөөсү - кыска аралыктагы шаар ичиндеги колдонуу үчүн дизель майынын бензинге салыштырмалуу балансы бир топ жылга созулат.

Бул жеке сатуучунун тизмеси. mid-деңгээлдеги сатып алуу үчүн, мисалы, Renault Kadjar, сатып алуучу, адатта, финансылоону өз банкы же кредиттик союзу менен алдын ала уюштурат - сатуучусу менен байланышканга чейин, алдын ала макулдугун алыңыз. Сатуучусу, адатта, каражаттарды тазалоону күтөт, андан кийин гана титулду кол койот.

In Tarragona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Tarragona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Бул жеке сатуучунун тизмеси — жеке адам өз Renault Kadjar машинасын сатуу, бизнес эмес. Бул башка жеке сатып алуулар сыяктуу эле: коопсуз коомдук жайда жолугушуу (полиция бөлүмүнүн автоунаа токтотуучу жайы алтын стандарт), акча алмаштыруудан мурун сатуучунун идентификациясын документ менен текшерүү, жана унааны жеке көргөнгө чейин акчаны эч качан которуу.

Renault Kadjars mid-age-band адаттагыдай эле 5-10% жыл сайын калган баасын жоготот - кривиз биринчи бир нече жыл салыштырганда ылдый түшөт. Сервис тарыхы орточо суроо-талап баасы жана Spain-жылы күчтүү бир ортосундагы эң чоң скользящий фактор.

Tarragona, Tarragona сыяктуу чоң рынокто ортоңку катмардагы тизме боюнча, салыштырмалуу Renault Kadjars кыска дисктин ичинде - ошондуктан баанын дисциплинасы сатуучусунун негизги рычагы. Эгер тизме бир нече жумадан ашык болсо, анда 3-6% сүйлөшүү терезесин күтүп, анда сатуучулар көп учурда 7-9% үнөмдөөгө макул болушат.

Эгерде сатуучусу банкка же финансылык компанияга карыз болсо, анда Renault Kadjar, титулдун ээси катары үлүшкө ээлик кылуу укугу бар. үлүшкө ээлик кылуу укугу бошотулганга чейин акча каражаттарын өткөрүп бербөө керек. Spain-жылы стандарттык практика: сатып алуучунун банкы насыя берүүчүгө насыянын балансы үчүн түз төлөйт, ал эми калган сумманы сатуучусуна төлөйт, насыя берүүчүнүн бошотуу жөнүндөгү кат жаңы титул менен кошо келет. үлүшкө ээлик кылуу укугун текшерүү үчүн Spain-жылы колдонулган кайсы бир коомдук реестрди (DMV / DETRAN / Registro Civil / ж.б.) колдонуу керек, андан кийин гана сатып алуу баасын макулдашуу керек.