Citroën C5 • 2020 • 58,000 km

Објављено 02/22/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C5 • 2020 • 58,000 km

Готовина
17,200 EUR
Firenze,

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Citroën
Модел
C5
Година
2020
Каросерија аутомобила
Wagon
Пренос
Аутоматиц
Километража
58000 km

Десцриптион

Chilometraggio 58.000 km Tipo di cambio Automatico Anno 06/2020 Carburante Diesel Potenza 130 kW (177 CV)

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2024

Frequently asked questions

This 2020 Citroën C5 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Citroëns in this range hold value well if service history is documented.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2020 Citroën C5 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Firenze, Firenze is a smaller market — comparable Citroën C5 listings are scarce, so this wagon can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2020 Citroën C5, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C5 in Firenze, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Firenze rates can be meaningfully higher than rural Firenze for the same Citroën.

Цене бензина у Italy су умерене, за ово C5 очекујте да се месечна цена горива прошири око километара, а економија оцењена произвођачем минус 10-15% за реалне услове.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Citroën C5, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Firenze, Italy, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Firenze, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Citroën C5, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Citroën C5s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Italy.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Citroën C5, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Italy: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Italy uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.