Mazda CX-30 • 2019 • 82,000 km

Bipụtara 09/03/2025
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Mazda CX-30 • 2019 • 82,000 km

Ego nkịtị
€ 15,000 EUR
Madeira, Madalena Do Mar

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Mazda
Nlereanya
CX-30
Afọ
2019
Ụdị ahụ ụgbọ ala
SUV
Nnyefe
Akwụkwọ ntuziaka
Mileage
82000 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Diesel

Nkọwa

Mazda CX-30 1.8 Sky-D Evolve i-Active (82 000 km) 15000 EUR Quilómetros 82 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 759 cm3 Potência 116 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo CX-30 Versão 1.8 Sky-D Evolve i-Active Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 759 cm3 Potência 116 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2019 Quilómetros 82 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Head-up display Conforto e Outros Equipamentos AC automático Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Alerta de pausa para descanço Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2023

Kpọtụrụ onye na ere

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Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

Ego nkịtị
€ 3,500
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Frequently asked questions

Nke a 2019 Mazda CX-30 bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Mazdas ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2019 Mazda CX-30 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madalena Do Mar, Madeira is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Mazda CX-30, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madalena Do Mar rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Mazda.

Diesel fuel na Portugal na-arụ ọrụ n'ebe dị nso ma ọ bụ n'okpuru gasoline. CX-30 a nwere uru bụ n'ịrụ ọrụ n'okporo ụzọ ogologo - maka ojiji obodo n'oge nkwụsị, diesel's break-even megide gasoline dị ka afọ ole na ole.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a Mazda CX-30, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Madeira, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Madeira, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Mazda CX-30, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Mazda CX-30s na mid-oge band na-ahapụ 5-10% kwa afọ nke na-adịchaghị uru - na curve flattens na-ejikọta na mbụ afọ ole na ole. Service akụkọ ihe mere eme bụ otu kacha ukwuu swing ihe kpatara n'etiti a ọnụọgụgụ na-ajụ ọnụ na a strong otu na Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Madalena Do Mar, Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable Mazda CX-30s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Mazda CX-30, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.