Mazda CX-30 • 2019 • 82,000 km

Eldonita 09/03/2025
|
Califica este vehículo
Mazda CX-30 • 2019 • 82,000 km 1 Mazda CX-30 • 2019 • 82,000 km 2

Mazda CX-30 • 2019 • 82,000 km

Mono
€ 15,000 EUR
Madeira, Madalena Do Mar

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mazda
Modelo
CX-30
Jaro
2019
Aŭta karoserio
SUV
Transdono
Manlibro
Mileage
82000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Mazda CX-30 1.8 Sky-D Evolve i-Active (82 000 km) 15000 EUR Quilómetros 82 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 759 cm3 Potência 116 cv Informações básicas Marca Mazda Modelo CX-30 Versão 1.8 Sky-D Evolve i-Active Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 759 cm3 Potência 116 cv Segmento SUV / TT Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Novembro Ano 2019 Quilómetros 82 000 km Livro de Revisões completo Sim Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Head-up display Conforto e Outros Equipamentos AC automático Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Manete de velocidades em pele Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Limitador de velocidade Controlo de tracção Activação automática de mínimos Faróis direcionais Luzes diurnas Faróis de nevoeiro Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 18" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Alerta de pausa para descanço Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Kontaktu la vendiston

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Kunhavigu ĉi tiun aŭton

Aliaj aŭtoj rilataj

Mono
€ 3,500
Mazda MX-5 Miata • 1990 • 200,000 km
Mono
€ 9,000
Mazda B2500 • 2001 • 135,000 km
Mono
€ 3,500
Mazda MX-5 Miata • 1990 • 160,000 km
Mono
€ 1,300
Mazda 2 • 2008 • 129,000 km
Mono
€ 15,000
Mazda MX-3 • 2021 • 27,000 km
Mono
€ 26,000
Mazda Millenia • 2023 • 45,000 km
Mono
€ 4,500
Mazda CX-5 • 2013 • 210,000 km
Mono
€ 7,500
Mazda CX-3 • 2018 • 42,000 km

Frequently asked questions

Tiu 2019 Mazda CX-30 estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Mazdaoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2019 Mazda CX-30 (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Madalena Do Mar, Madeira is a smaller market — comparable Mazda CX-30 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Mazda CX-30, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mazda CX-30 in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madalena Do Mar rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Mazda.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu CX-30 estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mazda CX-30, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Madeira, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Madeira, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mazda CX-30, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Mazda CX-30 en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Madalena Do Mar, Madeira, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mazda CX-30 estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mazda CX-30, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.