BMW X4 • 2019 • 92,455 km

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BMW X4 • 2019 • 92,455 km

Owo
14,000 EUR
Madrid, Madrid

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Ipilẹ
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Olupese
BMW
Awoṣe
X4
Odun
2019
Ara ara ọkọ ayọkẹlẹ
SUV
Gbigbawọle
Laifọwọyi
Mileage
92455 km

Apejuwe

BMW X4 xDrive20d 2019 2019 92.193 Km Diésel 190 CV AUTO Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Bola de remolque Navegador Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Suspensión deportiva Encendido automático de faros Sensor de lluvia Start/Stop automático Portón del maletero eléctrico Faros delanteros led Faros traseros led Luz diurna Volante multifunción Limitador de velocidad Control de velocidad Ordenador Aire Acondicionado Climatizador Bluetooth Isofix Arranque por botón Freno de estacionamiento eléctrico Llantas de aleación Llantas de aleación de 19" Exterior ✕ Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: CLAR, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Cromado en las ventanas laterales Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras Retrovisor exterior del conductor pintado con ajuste eléctrico desempañable con antideslumbrante automático y intermitente integrado, retrovisor exterior del acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho 45,7 y 17,8 Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura negra Interior ✕ Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, consola central en aluminio simil, puertas en aluminio simil y tablero en aluminio simil Toma/s de 12v en la zona de carga, los asientos delanteros y los asientos traseros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) Apoyabrazos central delantero Apoyabrazos trasero Asiento delantero del conductor y acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera con banqueta fija y respaldo abatible 40/20/40 Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad Cierre centralizado con teléfono móvil y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior con oscurecimiento progresivo automático Confort ✕ Limitador de velocidad Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad y desmultiplicación variable Sujetavasos en los asientos delanteros y los asientos traseros Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo combustión Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante y asientos delanteros/traseros Aire acondicionado trizona de automático Apertura a distancia del maletero con control remoto Seis altavoces Equipo de audio con radio AM/FM y RDS pantalla color Control remoto de audio en el volante Regulación de los faros con ajuste de altura automático y sensor de luz ambiental Control de crucero Luces de lectura delanteras y traseras Luz en el maletero Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante Cuentarrevoluciones Termómetro de temperatura exterior Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio y autonomía Sensores de aparcamiento delanteros y traseros con radar Tarjeta / llave inteligente automática con arranque sin llave Seguridad ✕ Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados ABS Control electrónico de tracción Airbag lateral de cortina delantero y trasero Sujeción de carga Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes Airbag frontal del conductor inteligente, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente Airbags laterales delanteros Dos reposacabezas activos en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia Control de estabilidad Distribución electrónica de la frenada Sistema de servofreno de emergencia Indicador de baja presion de los neumáticos con visualización de presión y sensor Montado en la llanta Preparación Isofix Control de arranque en pendiente Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED

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Frequently asked questions

This 2019 BMW X4 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most BMWs in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2019 BMW X4 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Madrid, Madrid ni ọkan ninu awọn ti o tobi ju Spain oja fun suvs. Ti o tọka si BMW X4 listings nibi ni o ti ni nọmba ni awọn dozens, ki awọn onibara le jẹ picky. Price competitively, fọto ni kikun, ati ki o dahun si awọn ifiranṣẹ ninu awọn wakati diẹ - listings ti ko ba gba awọn idahun yara padanu kuro ninu awọn abajade wiwa ti a fipamọ ni ọja yi.

Fun eyi 2019 BMW X4, awọn standard pre-ibere checklist lo: VIN-ipele lori akọle ati engine bay, awọn iroyin iṣẹ tuntun, brake / tire wear, ipo fluid (engine oil, transmission, coolant, brake), OBD-II scan fun awọn koodu aṣiṣe ti a fipamọ, ati idanwo ọna ti o ṣe awọn iṣẹ 1st-gear pull, cruise highway, ati breaming kikun.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X4 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same BMW.

Gasoline in Spain is on the more expensive side globally. For this X4, plan a monthly fuel budget based on real-world city/highway mix; manufacturer-rated fuel economy is usually 10-15% optimistic in mixed driving.

Ó jẹ́ àtòjọ-àjàdúrò aládàbòójútó. Fún àwọn ìṣàmúlò-ètò mid-tíjà bí BMW X4 yìí, a tí a ráwọ́lẹ̀ nípa ìṣàmúlò-ètò àwọn owó nípa àwọn banki àti àwọn ẹ̀yàn-ìpàlẹ̀ wọǹ - gba ìyàn-ìpàlẹ̀ nípá tí a bá kọ́kọ́ kọ́kọ́. A tí a ráwọ́lẹ̀ nípà tí a bá ró pé a tí ìpamọ́ àwọn owó nípá tí a bá kọ́kọ́ nípá àwọn àkọ́kọ́.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X4, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW X4s ni mid-akoko band ti o ti padanu 5-10% ni gbogbo ọdun ti o wa ni iye — awọn curve flattens ni ibamu si awọn ọdun diẹ akọkọ. Service itan ni ti o tobi kan swing facteur laarin a average beere owo ati kan strong ọkan ni Spain.

Ninu akojọ ti o wa ni aarin-ipele ni ọja nla bi Madrid, Madrid, ti o ni ibamu BMW X4s wa ni inu ọkọ ayọkẹlẹ kukuru - nitorinaa, igbẹkẹle owo jẹ olutaja ti o ni agbara akọkọ. Nireti window ibaraẹnisọrọ 3-6% ti ko ba jẹ pe akojọ naa jẹ diẹ sii ju awọn ọsẹ diẹ lọ, ninu eyi ti awọn olutaja nigbagbogbo gba 7-9% kuro lati ṣayẹwo.

Tí a bà fí aagóbàwò kaǹ tabi ile-iṣẹ́ owo-ìpamọ́ kaǹ nípa yìí BMW X4, àwọn àkọ́lé ní lien tí a fi pamọ́. Kò fi àwọn owò lọ́wọ́lọ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lẹ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn ìṣàmúlò-ètò ìṣàmúlò-ètò nínú Spain: aagóbàwò tí a bá ráwọ́lọ́wọ́ ráwọ́lọ́wọ́ lórí àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn àwọn à