Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km

Lolomiina 01/08/2023
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Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km

Tupe
€ 400,000 EUR
Albi Le Sequestre,

Fa'amatalaga Ta'avale

Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Mercedes-Benz
Faataitaiga
GLC
Tausaga
2018
Taavale tino faiga
Coupe
Tuuina atu
Otometi
Mileage
95000 km
Ituaiga malosi
4X4
Ituaiga o suauu
Eletise

Faʻamatalaga

MB GLC coupé AMG 350e hybride rechargeable à vendre. La voiture a été achetée neuve chez BOS à Stavanger et est couverte par la garantie de voiture neuve (valable jusqu'en avril 2024). Le soussigné est le deuxième propriétaire. Approuvé par l'UE, sans défauts ni défauts. La voiture est agréable à conduire, il est souligné que la voiture a une suspension pneumatique. Jantes AMG d'origine avec Continental Sportcontact6 utilisées pendant une saison. 20 pouces avec roues d'hiver (20 pouces) + pneus Hakkapeliitta R3 dans leur deuxième saison maintenant. Mao n'a besoin de nouveaux pneus sur aucun des sièges ! Moteur électrique qui couvre parfaitement de courtes distances, se charge facilement dans une prise. L'usine de Burmeister est également un bon élément à souligner. Liste d'équipements supplémentaires en pièce jointe ! Contactez-nous pour toute question. La voiture est à Kristiansand. Les charges seront bien entendu supprimées lors de la vente. La voiture a des traces d'utilisation dans la peinture - capot et ailes arrière ébréchés. Sinon, la voiture est techniquement de premier ordre et a un historique d'entretien complet de Bertel O. Steen. Contactez-nous pour toute question.

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Frequently asked questions

O lenei 2018 Mercedes-Benz GLC o le 8-15 tausaga le matua - o se teritori e taugofie ai le tagata taalo i le aso. O le tulaga o meafaigaluega e sili atu nai lo mea teuteu i lenei tausaga. Taʻu mo le taimi ua tuanaʻi o le timing-belt / chain interval, galuega faʻatapulaʻaina, ma soʻo se toe faʻaleleia tele. O se tasi o le tagata e tasi GLC i lenei va o se faʻatau sili atu nai lo se maualuga atu-trim ma se tala faʻasolopito e le iloa.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2018 Mercedes-Benz - sili atu GLCs o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i France).

Albi Le Sequestre, Albi Le Sequestre is a smaller market — comparable Mercedes-Benz GLC listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz GLC, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLC in Albi Le Sequestre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Albi Le Sequestre rates can be meaningfully higher than rural Albi Le Sequestre for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric GLC depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se premium-tier faatauina pei o lenei Mercedes-Benz GLC, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

I le Albi Le Sequestre, France, o le a e manaomia le igoa muamua na sainia e le tagata faʻatau, se totogifuapauina o le faʻatau, se suʻesuʻega o le faʻaputuga / saogalemu i le taimi nei e manaʻomia e le Albi Le Sequestre, se suʻesuʻega o le VIN-match, ma se faamaoniga o le inuina e ave le pule. O le DMV o le malo poʻo le ofisa o le taʻavale e faʻatino le faʻaliliuina; e tele na faia i le aso lava lea.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Mercedes-Benz GLC, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz GLC, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

I se lisi o le tausiga o le tausiga, e eseese le potu fefaatauaiga e sili atu ona tele e le taimi e teuina ai le faleoloa nai lo le faʻaititia o le faʻatau. Taʻu pe a oʻo mai le lisi i le olaga - o mea uma na tuanaʻi 30 aso e masani ona faʻaalia ai o le faleoloa e avatua i se faʻaitiitia o le 7-10%.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Mercedes-Benz GLC, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le France: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.