Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km

Udgivet 01/08/2023
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km 1
Se alle: 3 billeder
Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km 2 Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km 3
Se alle: 3 billeder

Mercedes-Benz GLC • 2018 • 95,000 km

Kontanter
€ 400,000 EUR
Albi Le Sequestre,

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Mercedes-Benz
model
GLC
år
2018
Karosseri stil
Coupe
transmission
Automatisk
kilometertal
95000 km
Trækkraft
4X4
Type brændstof
Elektrisk

beskrivelse

MB GLC coupé AMG 350e hybride rechargeable à vendre. La voiture a été achetée neuve chez BOS à Stavanger et est couverte par la garantie de voiture neuve (valable jusqu'en avril 2024). Le soussigné est le deuxième propriétaire. Approuvé par l'UE, sans défauts ni défauts. La voiture est agréable à conduire, il est souligné que la voiture a une suspension pneumatique. Jantes AMG d'origine avec Continental Sportcontact6 utilisées pendant une saison. 20 pouces avec roues d'hiver (20 pouces) + pneus Hakkapeliitta R3 dans leur deuxième saison maintenant. Mao n'a besoin de nouveaux pneus sur aucun des sièges ! Moteur électrique qui couvre parfaitement de courtes distances, se charge facilement dans une prise. L'usine de Burmeister est également un bon élément à souligner. Liste d'équipements supplémentaires en pièce jointe ! Contactez-nous pour toute question. La voiture est à Kristiansand. Les charges seront bien entendu supprimées lors de la vente. La voiture a des traces d'utilisation dans la peinture - capot et ailes arrière ébréchés. Sinon, la voiture est techniquement de premier ordre et a un historique d'entretien complet de Bertel O. Steen. Contactez-nous pour toute question.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2023

Kontakt sælgeren

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Del denne bil

Andre biler relateret

Kontanter
€ 10,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2012 • 220,049 km
Kontanter
€ 20,000
Mercedes-Benz GLC-Class • 2017 • 240,332 km
Kontanter
€ 70,000
Mercedes-Benz E-Class • 2024 • 20,000 km
Kontanter
€ 50,000
Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 79,500 km
Kontanter
€ 10,000
Mercedes-Benz E-Class • 2021 • 44,000 km
Kontanter
€ 50,000
Mercedes-Benz E-Class • 2025 • 25,400 km
Kontanter
€ 45,000
Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 42,000 km
Kontanter
€ 25,000
Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 77,000 km

Frequently asked questions

Denne 2018 Mercedes-Benz GLC er 8-15 år gammel ~ værdi-pris daglig-driver område. Mekanisk tilstand betyder meget mere end kosmetik i denne alder. Spørg efter den seneste timing-bælte/kæde interval, suspension arbejde, og eventuelle større reparationer. En dokumenteret en-ejer GLC i dette område er et stærkere køb end en højere trim med ukendt historie.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2018 Mercedes-Benz ~ de fleste GLCs af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i France).

Albi Le Sequestre, Albi Le Sequestre is a smaller market — comparable Mercedes-Benz GLC listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz GLC, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLC in Albi Le Sequestre, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Albi Le Sequestre rates can be meaningfully higher than rural Albi Le Sequestre for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric GLC depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In France, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en privat-sælger notering. For en premium-tier køb som denne Mercedes-Benz GLC, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Albi Le Sequestre, France, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Albi Le Sequestre, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Mercedes-Benz GLC, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz GLC, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in France more than any model-specific story.

På en premium-tier notering, forhandling værelse varierer mere af sælgerens hold-tid end af køber pres. Spørg, hvornår noteringen gik live ~ noget sidste 30 dage normalt betyder, at sælgeren er åben for en 7-10% reduktion. Også inspicere service optegnelser: manglende poster er en legitim prisreduktion løftestang.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Mercedes-Benz GLC, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i France: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen France bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.