Citroën C3 • 2019 • 39,900 km

Lolomiina 12/14/2020
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Citroën C3 • 2019 • 39,900 km

Tupe
$ 18,000 CAD
Quebec, Montréal

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Tulaga
Faʻaaoga
Gaosi oloa
Citroën
Faataitaiga
C3
Tausaga
2019
Tuuina atu
Otometi
Mileage
39900 km
fagu
4 fagu
Ituaiga malosi
4X4
Ituaiga o suauu
Eletise

Faʻamatalaga

Citroën C3 Image de la galerie Photo 1 (1/27) Mobile Auto Vestfold AS Voitures d'occasion sans tracas et sûres Choisissez votre voiture ici Ajouter un favori Citroën C3 Appareil photo Bluetooth PureTech 82 Nordic Edition High DAB Prix ​​total 159900 kr Informations sur le financement Information sur l'assurance Année modèle 2019 Kilomètre Environ 39900 km Boîte de vitesses Manuel Carburant De l'essence garantie Cette voiture est vendue avec une garantie de voiture neuve de 5 ans (38 mois / 100 000 km). À propos des différents types de garantie du centre d'aide FINN. Un service Le programme d'entretien de la voiture a été suivi. Les services ont été effectués sur la voiture conformément aux directives de l'usine. La voiture est vendue avec une garantie de 5 ans. Cette voiture est vendue par un concessionnaire et cela signifie que vous, en tant qu'acheteur, avez un droit de 5 ans pour déposer une réclamation contre les vices cachés. Le droit de réclamation peut être utilisé si la voiture est dans un état pire que celui auquel l'acheteur a des raisons de s'attendre, en fonction de l'âge de la voiture, du kilométrage et des informations que vous avez reçues du vendeur. Le droit de réclamation s'applique à compter de la remise de la voiture. En savoir plus sur le droit de déposer une plainte au centre d'aide FINN. La description Belle et bien entretenue Citroen C3 1.2 Puretech 82 Nordic Edition. La voiture dispose d'une option de liaison miroir depuis le téléphone afin qu'elle puisse être mise en miroir via un câble. Superbes caractéristiques de conduite été comme hiver. Cette voiture se caractérise par un bon entretien et est dotée d'un nouveau service. Premier contrôle EU 12.02.2023 - Bluetooth - Caméra de recul - DAB - Régulateur de vitesse - AUX - USB

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Frequently asked questions

O lenei 2019 Citroën C3 o loʻo i le 3-7 tausaga le tofo - talu ai le faʻaititia o le faʻaititia, e le o le taimi nei e faʻasoa ai vaega ma le taimi nei, e masani ona faʻaaogaina i le taimi nei e ala i le faʻatonu e le gaosi oloa.

O lenei lisi o lalo ifo o le masani mileage band mo se 2019 Citroën - sili atu C3s o lenei tausaga faʻaalia latalata i le 15-20k km / tausaga. Low mileage o se uiga tau-faʻamautinoaina ae le o le odometer ua toe faʻafoʻi (tagai i le auaunaga tusi ma le siakiina-staion logs i Canada).

Montréal, Quebec o se maketi Canada o le va o le cars. E masani ona e maua se manogi o Citroën C3 lisi e mafai ona faʻatusatusa - o lona uiga o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o le tau o

For this electric Citroën C3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Quebec, Canada is provincially regulated. A premium-tier Citroën C3 typically quotes in the C$1,200-2,800/year band for full coverage; rate depends more on postal code, driver history, and prior claims than on the Citroën brand itself.

Energy cost for this electric C3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Canada, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faaletulafono. Mo se premium-tier faatauina pei o lenei Citroën C3, o le tagata faatau e masani ona faʻagaioia tupe maua ma a latou lava faletupe poʻo le faʻalapotopotoga o tupe teu faafaigaluega - maua le faʻamaonia muamua ae leʻi faʻafesoʻotaʻi le tagata faʻatau. O le tagata faʻatau o le a masani ona faʻatali mo tupe e faʻamama ae leʻi pasia le igoa.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

O lenei o se lisi o se tagata faatau-faamasino - se tasi e faʻatauina a latou lava Citroën C3, e le o se pisinisi. Faʻamasinoina e pei o soʻo se isi tagata-i-le-tausaga: feiloai i se nofoaga lautele saogalemu (o se nofoaga e tatala ai le taʻavale o le ofisa o le faʻapolokiki o le paʻu o le auro), faʻamaonia le ID o le tagata faʻatau i le igoa ae le i suia e se tasi le tupe, ma e le faʻaliliuina tupe ae e leʻi vaʻai i le taavale i le tagata lava ia.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Canada more than any model-specific story.

I se lisi o le tausiga o le tausiga, e eseese le potu fefaatauaiga e sili atu ona tele e le taimi e teuina ai le faleoloa nai lo le faʻaititia o le faʻatau. Taʻu pe a oʻo mai le lisi i le olaga - o mea uma na tuanaʻi 30 aso e masani ona faʻaalia ai o le faleoloa e avatua i se faʻaitiitia o le 7-10%.

Afai o le tagata faʻatau e leʻi totogiina se teugatupe poʻo se kamupani tupe i le Citroën C3, o le faʻailoga o loʻo i ai se faʻailoga faʻailoga. E LEʻI tuʻuina atu tupe aʻo leʻi faʻasalaina le faʻailoga. Faʻaiuga masani i le Canada: o le faletupe o le tagata faʻatau e totogiina le tagata faʻatau mo le faʻaiuga o le faʻaiuga ma totogi le tagata faʻatau mo le isi, ma le tusi faʻasalaga o le tagata faʻatau e oʻo atu i le itu o le faʻailoga fou.