Citroën C3 • 2019 • 39,900 km

Bipụtara 12/14/2020
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Citroën C3 • 2019 • 39,900 km

Ego nkịtị
$ 18,000 CAD
Quebec, Montréal

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Citroën
Nlereanya
C3
Afọ
2019
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
39900 km
ụgbọ mmiri
4 ụgbọ mmiri
Ụdị traction
4X4
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

Citroën C3 Image de la galerie Photo 1 (1/27) Mobile Auto Vestfold AS Voitures d'occasion sans tracas et sûres Choisissez votre voiture ici Ajouter un favori Citroën C3 Appareil photo Bluetooth PureTech 82 Nordic Edition High DAB Prix ​​total 159900 kr Informations sur le financement Information sur l'assurance Année modèle 2019 Kilomètre Environ 39900 km Boîte de vitesses Manuel Carburant De l'essence garantie Cette voiture est vendue avec une garantie de voiture neuve de 5 ans (38 mois / 100 000 km). À propos des différents types de garantie du centre d'aide FINN. Un service Le programme d'entretien de la voiture a été suivi. Les services ont été effectués sur la voiture conformément aux directives de l'usine. La voiture est vendue avec une garantie de 5 ans. Cette voiture est vendue par un concessionnaire et cela signifie que vous, en tant qu'acheteur, avez un droit de 5 ans pour déposer une réclamation contre les vices cachés. Le droit de réclamation peut être utilisé si la voiture est dans un état pire que celui auquel l'acheteur a des raisons de s'attendre, en fonction de l'âge de la voiture, du kilométrage et des informations que vous avez reçues du vendeur. Le droit de réclamation s'applique à compter de la remise de la voiture. En savoir plus sur le droit de déposer une plainte au centre d'aide FINN. La description Belle et bien entretenue Citroen C3 1.2 Puretech 82 Nordic Edition. La voiture dispose d'une option de liaison miroir depuis le téléphone afin qu'elle puisse être mise en miroir via un câble. Superbes caractéristiques de conduite été comme hiver. Cette voiture se caractérise par un bon entretien et est dotée d'un nouveau service. Premier contrôle EU 12.02.2023 - Bluetooth - Caméra de recul - DAB - Régulateur de vitesse - AUX - USB

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2021

Frequently asked questions

Nke a 2019 Citroën C3 bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. Citroëns ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2019 Citroën - ọtụtụ C3s nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Canada).

Montréal, Quebec bụ ahịa Canada nke dị n'etiti maka cars. Ị ga-ahụkarị ọtụtụ ndepụta Citroën C3 dị iche iche - nke pụtara na ọnụahịa nke iwu dị iche iche mana onye zụrụ ahịa dị elu karịa nnukwu hub. Kpọtụrụ C3 na ọkụ na ọnụahịa n'ime 3-5% nke ndepụta dị iche iche.

For this electric Citroën C3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Quebec, Canada is provincially regulated. A premium-tier Citroën C3 typically quotes in the C$1,200-2,800/year band for full coverage; rate depends more on postal code, driver history, and prior claims than on the Citroën brand itself.

Energy cost for this electric C3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Canada, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Citroën C3, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

In Quebec, Canada, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Quebec's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Citroën C3, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Citroën C3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Canada more than any model-specific story.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Citroën C3, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Canada: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Canada na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.