Alfa Romeo 156 • 2000 • 261,000 km

გამოქვეყნებულია 06/20/2024
|
Califica este vehículo
Alfa Romeo 156 • 2000 • 261,000 km 1 Alfa Romeo 156 • 2000 • 261,000 km 2

Alfa Romeo 156 • 2000 • 261,000 km

ნაღდი ფული
€ 1,800 EUR
Setúbal, Alto Estanqueiro-Jardia

ავტომობილის დეტალები

მდგომარეობა
გამოყენებული
მწარმოებელი
Alfa Romeo
მოდელი
156
წელი
2000
მანქანის სხეულის სტილი
Sedan
ტრანსმისია
სახელმძღვანელო
გარბენი
261000 km

აღწერა

Alfa Romeo 156 1.9 JTD Lusso 1800 € 2000 261 000 km Diesel Sedan Marca Alfa Romeo Modelo 156 Versão1.9 JTD Lusso CombustívelDiesel Mês de RegistoFevereiro Ano2000 Quilómetros261 000 km Cilindrada1 910 cm3 Potência105 cv SegmentoSedan CorVermelho Tipo de CaixaManual Número de Mudanças5 Nº de portas4 Lotação5 Classe do veículoClasse 1

გამყიდველის შესახებ

პირადი გამყიდველი
წევრი 2024

დაუკავშირდით გამყიდველს

შედით ან შექმნეთ ანგარიში, რომ შეხვიდეთ გამყიდველთან

We protect sellers from spam. Your information is secure.

გააზიარე ეს მანქანა

დაკავშირებული სხვა მანქანები

ნაღდი ფული
€ 9,000 EUR
Alfa Romeo Spider • 2007 • 61,000 km
ნაღდი ფული
€ 3,500 EUR
Alfa Romeo MiTo • 2011 • 110,000 km
ნაღდი ფული
€ 3,000 EUR
Alfa Romeo 159 • 2007 • 239,000 km
ნაღდი ფული
€ 1,000 EUR
Alfa Romeo GT • 1990 • 90,000 km
ნაღდი ფული
€ 6,000 EUR
Alfa Romeo MiTo • 2016 • 42,335 km
ნაღდი ფული
€ 5,000 EUR
Alfa Romeo Giulietta • 2012 • 147,307 km
ნაღდი ფული
€ 6,500 EUR
Alfa Romeo 159 • 2008 • 150,000 km
ნაღდი ფული
€ 3,500 EUR
Alfa Romeo GT • 1978 • 46,221 km

Frequently asked questions

ეს 2000 Alfa Romeo 156 არის 16+ წლის, რაც მას პროექტის / კოლექციის / ხელში ჩაგდების ტერიტორიაზე გადააქვს. ფასები ამ სპექტრში უფრო მეტად კავშირშია მდგომარეობასა და იშვიათობასთან, ვიდრე ასაკთან. შეამოწმეთ ჟანგის, ბლოკის მთლიანობისა და ელექტრო დაზიანების შესახებ - არცერთი მათგანი 2000- ის ენერგიის ეკონომიკის სპეციფიკაციების გვერდზე არ გაფრთხილებთ.

ეს სია 2000 Alfa Romeo 156- სთვის ტიპიური მილიების სპექტრს მოიცავს (დაახლოებით 15- 20k კმ/ წელი). საშუალო გამოყენებისას, მოსალოდნელია, რომ ჩვეულებრივად დამწვარი ნაწილები ყურადღების მიქცევას საჭიროებს - საჭეები, ღერები, სითხეები - მაგრამ არანაირი მნიშვნელოვანი კომპონენტების მოულოდნელობები, თუ სერვისის ინტერვალი დაიცავი.

Alto Estanqueiro-Jardia, Setúbal არის მცირე ბაზარი - შედარებითი Alfa Romeo 156 სია ნაკლებად არის, ასე რომ ეს sedan შეიძლება ატარებდეს მცირე პრემიუმს იმ მფლობელებისთვის, რომლებიც ვერ პოულობენ ლოკალურ ალტერნატივებს. იყავით ნათლად განმარტებული მდგომარეობის შესახებ; მფლობელები, რომლებიც სია გზავნის, ჩვეულებრივ ელოდება იმას, რასაც ისინი ფოტოებზე ხედავენ.

For an older Alfa Romeo 156 like this one, prioritize: timing belt/chain interval (ask for the last replacement receipt), suspension bushings and shocks, brake-fluid condition, transmission service history, and rust on the rocker panels and subframe. A pre-purchase inspection at an independent shop pays for itself many times over at this age.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo 156 in Setúbal, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alto Estanqueiro-Jardia rates can be meaningfully higher than rural Setúbal for the same Alfa Romeo.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this 156, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

ეს არის პირადი გამყიდველის სია. entry- ის დონის Alfa Romeo 156- ისთვის, Portugal- ში უმეტესობა პირადი გაყიდვის მფლობელი გადაიხდის ფულადი სახსრებით ან პირადი სესხის მოწყობას თავიანთ ბანკში - პირადი გამყიდველი არ არის დაყენებული ფინანსური დოკუმენტაციის მართვაზე ყიდვის სახელით. თანხა ჩვეულებრივ გადარიცხულია კასიოს ჩეკი ან ელექტრონული ფოსტით გადაცემის დღეს.

Setúbal, Portugal, თქვენ დაგჭირდებათ ოფიციალური ტიტულები, რომლებიც გამყიდველმა მოაწერა, გაყიდვის ანგარიში, მიმდინარე გამონაბოლქვის / უსაფრთხოების ინსპექტირება, სადაც საჭიროა Setúbal, VIN-ის შედარების დადასტურება და დაზღვევის დადასტურება, რომ მიიღოთ. შტატის DMV ან ავტომობილის აგენტურა ახორციელებს გადაცემას; ზოგიერთი იგივე დღეს აკეთებს.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo 156, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Alfa Romeo 156 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On an entry-tier listing, the seller's floor is usually within a few hundred dollars of asking. Lead with a fair offer — lowball offers on $500-3,000 listings get ignored or blocked. If the listing has been up more than 2-3 weeks, point that out and ask whether they'd take a quick-decision price.

თუ გამყიდველი ჯერ კიდევ ვალი აქვს ბანკს ან ფინანსურ კომპანიას ამ Alfa Romeo 156- ს მიმართ, ტიტულს აქვს რეგისტრირებული ლიენინგი. ნუ გადასცემთ ფინანსებს, სანამ ლიენინგი არ გამოთავისუფლდება. სტანდარტული პრაქტიკა Portugal- ში: ყიდვის ბანკი უხდის კრედიტორს პირდაპირ სესხის ბალანსს და უხდის გამყიდველს დანარჩენს, კრედიტორის გამოშვების წერილი მოდის ახალი ტიტულის გვერდით. შეამოწმეთ ლიენინგის სტატუსი ნებისმიერი საზოგადოებრივი რეგისტრის გამოყენებით Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / და ა.შ.) სანამ შეთანხმდებით შეძენის ფასზე.