Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Опубліковано 03/31/2023
|
Califica este vehículo
Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km 1
Переглянути всі: 24 фотографії
Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km 2 Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km 3
Переглянути всі: 24 фотографії

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Готівкою
€ 12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Деталі транспортного засобу

Стан
Використовується
Виробник
Dacia
Модель
Sandero
Рік
2022
Стиль кузова автомобіля
Hatchback
Трансмісія
Автоматичний
Пробіг
30000 km
Тип тяги
4X2
Тип палива
Електричний
VIN
UU1DBG004MU042902
Номерний знак
B924NOA

Опис

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Додаткова інформація

Обладнання

✓ GPS
✓ Індикатори на сигналізації
✓ Бортовий комп'ютер

Безпека

✓ Гальма ABS
✓ Подушка безпеки водія
✓ Подушка безпеки для водія та пасажира
✓ Задній розморожувач
✓ Стабілізатор стійкості
✓ Бічні подушки безпеки
✓ Контроль стійкості
✓ Подушка безпеки для штор

Комфорт

✓ Кондиціонер
✓ Підголівники на задніх сидіннях
✓ Оббита шкірою
✓ Датчик освітленості
✓ Датчик паркування
✓ Електричне управління дзеркалами заднього виду

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ флеш-картка

Про продавця

Конфіденційний СеллерCity in New Jersey USA
Член з тих пір 2023

Зв'яжіться з продавцем

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поділіться цією машиною

Інші пов'язані автомобілі

Готівкою
€ 9,250
Dacia Lodgy • 2022 • 57,000 km
Готівкою
€ 13,000
Dacia Sandero • 2022 • 22,800 km
Готівкою
€ 8,000
Dacia Sandero • 2023 • 48,400 km
Готівкою
€ 4,500
Dacia Sandero • 2016 • 120,000 km
Готівкою
€ 18,000
Dacia Duster • 2022 • 32,000 km
Готівкою
€ 8,450
Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km
Готівкою
€ 24,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2016 • 74,000 km

Frequently asked questions

This 2022 Dacia Sandero is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Dacias in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Dacia — most Sanderos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Sector 4, Bucuresti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Це список приватних клієнтів. Для mid закупівель на зразок цього Dacia Sandero, зазвичай, покупець фінансується зі своїм власним банком або кредитним союзом, перш ніж зв' язатися з продавцем. Продавець зазвичай чекає на отримання коштів для очищення перед підписуванням над заголовком.

У Bucuresti, Romania, вам потрібен початковий заголовок, підписаний продавцем, законопроектом продажу, поточним перевіркою на викиди та безпеку, який потрібен Bucuresti, підтвердженням VIN- match, і доказом страхування для отримання власності. Державне агентство з продажу автомобільних двигунів оброблює передачу; багато з них роблять це в один і той же день.

Це приватний продавець, який продасть свій власний Dacia Sandero, а не бізнес. Вважайте це чимось на зразок купівлі будь- якої іншої особи до- особи: зустріч у безпечному громадському місці (стоянки поліцейських станцій є золотим стандартом), перевірте ідентифікатор продавця проти прізвища, перш ніж будь- які гроші перетворяться на руки, і ніколи не дроту коштів до того, як ви побачите автомобіль особисто.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 4, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Dacia Sandero, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.