Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Publicēts 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Skaidra nauda
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Transportlīdzekļa dati

Stāvoklis
Lietots
Ražotājs
Dacia
Modelis
Sandero
Gads
2022
Automašīnas virsbūves stils
Hatchback
Nosūtīšana
Automātiski
Nobraukums
30000 km
Vilces veids
4X2
Degvielas veids
Elektriskā
VIN
UU1DBG004MU042902
Numurzīme
B924NOA

Apraksts

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Papildus informācija

Aprīkojums

✓ GPS
✓ Gaismas signālā
✓ Borta dators

Drošība

✓ ABS bremzes
✓ Vadītāja drošības spilvens
✓ Drošības spilvens vadītājam un pasažierim
✓ Aizmugures atkausētājs
✓ Anti roll stienis
✓ Sānu drošības spilveni
✓ Stabilitātes kontrole
✓ Aizkaru gaisa spilvens

Komforts

✓ Gaisa kondicionēšana
✓ Galvas balsti aizmugurējos sēdekļos
✓ Mīkstās ādas
✓ Gaismas sensors
✓ Parkošanās sensors
✓ Elektriskā atpakaļskata spoguļu vadība

Skaņa

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD karte

Par pārdevēju

Privātais pārdevējs
Loceklis kopš 2023

Frequently asked questions

Šis 2022 Dacia Sandero atrodas 3-7 gadu saldajā vietā — līdz pat visstraujākajai amortizācijai, pietiekami moderns, lai dalītos ar pašreizējām paaudzēm, parasti joprojām strādā ar ražotāja ieteiktajiem grafikiem. Lielākā daļa Dacias šajā diapazonā tur vērtību labi, ja pakalpojumu vēsture ir dokumentēta.

Šis saraksts ir zem tipisko nobraukuma joslu par 2022 Dacia - lielākā daļa Sanderos no šī vecuma rāda tuvāk 15-20k km/gadā. Zems nobraukums ir cenu atbalstošs raksturlielums, bet pārbaudīt odometrs nav valcēts atpakaļ (pārbaudīt servisa ierakstus un pārbaudes stacija apaļkokus Romania).

Sector 4, Bucuresti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Tas ir privātpersonu saraksts. Tādam mid līmeņu pirkumam kā šis Dacia Sandero pircējs parasti iepriekš veic finansējumu ar savu banku vai kredītvienību – saņemt iepriekšēju apstiprinājumu pirms sazināšanās ar pārdevēju. Pārdevējs parasti gaida, lai līdzekļi tiktu noskaidroti pirms parakstīšanās uz nosaukumu.

Bucuresti, Romania, jums būs nepieciešams sākotnējais nosaukums parakstīts no pārdevēja, rēķins pārdošanas, pašreizējā emisijas / drošības pārbaude, ja prasīts Bucuresti, VIN-sarunu pārbaude, un pierādījums apdrošināšanas pārņemt. Valsts DMV vai mehānisko transportlīdzekļu aģentūra apstrādā nodošanu; daudzi to dara tajā pašā dienā.

Tas ir privātpersonu saraksts – privātpersona, kas pārdod savus Dacia Sandero, nevis bizness.Tāpat kā jebkurš cits pirkums personai: satikties drošā publiskā vietā (policijas autostāvvieta ir zelta standarts), pārbaudīt pārdevēja ID pret titulu, pirms naudas maiņa rokas, un nekad stieples naudas līdzekļus pirms redzēt transportlīdzekli personiski.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 4, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Dacia Sandero, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.