Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Közzétett 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Készpénz
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Jármű adatai

feltétel
használt
Gyártó
Dacia
modell
Sandero
év
2022
Autó karosszéria stílus
Hatchback
átvitel
Automatikus
távolság
30000 km
Vontatás típusa
4X2
Az üzemanyag típusa
Elektromos
VIN
UU1DBG004MU042902
Rendszámtábla
B924NOA

leírás

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


További információ

Felszerelés

✓ GPS
✓ Világítás riasztáskor
✓ Fedélzeti számítógép

biztonság

✓ ABS fékek
✓ A vezető légzsákja
✓ Légzsák a vezető és az utas számára
✓ Hátsó páramentesítő
✓ Anti-roll bar
✓ Oldalsó légzsákok
✓ Stabilitás ellenőrzése
✓ Függöny légzsák

kényelem

✓ Légkondíciónálás
✓ Fejtámlák a hátsó üléseken
✓ Bőrrel kárpitozott
✓ Fényérzékelő
✓ Parkoló érzékelő
✓ A visszapillantó tükrök elektromos vezérlése

Hang

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD kártya

Az eladóról

Magáneladó
Tag óta 2023

Frequently asked questions

Ez a 2022 Dacia Sandero van a 3-7 éves édes helyszínen, a legmeredekebb értékcsökkenés, modern, hogy megosszák az alkatrészeket a jelenlegi generációk, általában még mindig használható a gyártó által ajánlott menetrendek. A legtöbb Dacias ebben a tartományban hold érték jól, ha a service history dokumentált.

Ez a lista alatta van a tipikus futássáv a 2022 Dacia legtöbb Sanderos ebben a korban mutatja közelebb 15-20k km/év. Alacsony futásteljesítmény egy ártartó attribútum, de ellenőrizze a kilométeróra még nem gördült vissza (check szolgáltatás rekordok és ellenőrző-állomás naplók Romania).

Sector 4, Bucuresti egy kisebb piaci összehasonlítható Dacia Sandero listák szűkösek, így ez a hatchback hordozhat egy kis prémiumot a vásárlók számára, akik nem találnak helyi alternatívákat. Legyen átlátható az állapot; a vásárlók, akik utaznak egy listát jellemzően elvárják, amit látnak a fotókon.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ez egy magán-eladói lista. A mid-ttier vásárlás, mint ez Dacia Sandero, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Bucuresti-ben, Romania-ben szükség lesz az eladó által aláírt eredeti címre, egy adásvételi számlára, egy jelenlegi kibocsátás / biztonsági ellenőrzésre, ahol a Bucuresti-re van szükség, egy VIN-match ellenőrzésre, és a biztosítási igazolásra a birtokláshoz. Az állami DMV vagy gépjármű-ügynökség feldolgozza az átutalást; sokan teszik azt ugyanazon a napon.

Ez egy magáneladó, amely a saját Dacia Sandero-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 4, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Dacia Sandero-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Romania: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Romania használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.