Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Publisearre 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Cash
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Dacia
Model
Sandero
Jier
2022
Car body styl
Hatchback
Transmission
Automatysk
Mileage
30000 km
Traksje type
4X2
Typ fan brânstof
Elektrysk
VIN
UU1DBG004MU042902
Nûmerboerd
B924NOA

Beskriuwing

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Oanfoljende ynformaasje

Equipment

✓ GPS
✓ Ljochten op alarm
✓ Bordcomputer

Feiligens

✓ ABS remmen
✓ Driver airbag
✓ Airbag foar bestjoerder en passazjier
✓ Defroster efter
✓ Anti-rolbalke
✓ Side airbags
✓ Stabiliteitskontrôle
✓ Gordyn airbag

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Haadsteunen op efterste sitten
✓ Gestoffeerd yn lear
✓ Ljochtsensor
✓ Parkeare sensor
✓ Elektryske kontrôle fan efterspegels

Lûd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD Kaart

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

Dizze 2022 Dacia Sandero is yn de 3- 7 jier sweet spot - foarby de steile ôfwizing, modern genôch om ûnderdielen te dielen mei de hjoeddeiske generaasjes, normaal noch ûnderhâldber troch fabrikant oanrikkemandearre skema' s. De measte Dacias yn dit berik hâlde wearde goed as de tsjinst skiednis is dokumintearre.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 2022 Dacia — de measte Sanderos fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Romania).

Sector 4, Bucuresti is in lytsere merk - ferlykbere Dacia Sandero oanbiedingen binne skaad, dus dizze hatchback kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Dacia Sandero, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Bucuresti, Romania, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Bucuresti, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Dacia Sandero ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Sector 4, Bucuresti, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Dacia Sanderos binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Dacia Sandero skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Romania: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Romania ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.