Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Julkaistu 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Käteinen raha
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Dacia
malli
Sandero
vuosi
2022
Auton korimalli
Hatchback
lähetys
Automaattinen
mittarilukema
30000 km
Vetotyyppi
4X2
Polttoaineen tyyppi
Sähköinen
VIN
UU1DBG004MU042902
Rekisterikilpi
B924NOA

kuvaus

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Lisäinformaatio

Laitteet

✓ GPS
✓ Valot hälytyksessä
✓ Ajotietokone

turvallisuus

✓ ABS-jarrut
✓ Kuljettajan turvatyyny
✓ Turvatyyny kuljettajalle ja matkustajalle
✓ Taka huurteenpoistaja
✓ Kallistuksenvakaaja
✓ Sivuturvatyynyt
✓ Vakauden hallinta
✓ Verhoturvatyyny

mukavuus

✓ Ilmastointi
✓ Pääntuet takaistuimilla
✓ Pehmustettu nahkaa
✓ Valoanturi
✓ Pysäköintianturi
✓ Sähköinen taustapeilien hallinta

Ääni

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Sd-kortti

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2023

Frequently asked questions

Tämä 2022 Dacia Sandero on 3-7 vuoden makeassa paikassa – ohittaen jyrkimmät arvonalennukset, jotka ovat riittävän moderneja jakaakseen osia nykyisille sukupolville, joita yleensä voidaan edelleen käyttää valmistajan suosittelemien aikataulujen kautta. Useimmilla Dacia-luvuilla on arvoa, jos palveluhistoria on dokumentoitu.

Tämä listaus on alle 2022 Dacia:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan Sandero:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Romania).

Sector 4, Bucuresti on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Dacia Sandero listautumisia on niukasti, joten tässä hatchback:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Dacia Sandero, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Bucuresti, Romania, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Bucuresti henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Dacia Sandero:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Keskimmäisellä listautumisella pienemmillä markkinoilla, kuten Sector 4, Bucuresti, myyjät pitävät usein hintaa tiukempina, koska vertailukelpoisia Dacia Sandero:ia on niukasti. Johda ajoituksellasi (josta ostat) ja halukkuudellasi hoitaa siirtopaperit – kitkaton kauppa on joskus muutaman prosentin arvoinen myyjälle.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Dacia Sandero:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Romania: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Romania (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.