Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Argitaratua 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Dirua
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Ibilgailuaren xehetasunak

baldintza
erabilitako
Fabrikatzailea
Dacia
eredu
Sandero
Urte
2022
Autoaren karrozeria estiloa
Hatchback
transmisioa
Automatikoa
kilometro-
30000 km
Trakzio mota
4X2
Erregai mota
Elektrikoa
VIN
UU1DBG004MU042902
Matrikula
B924NOA

azalpena

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Informazio Gehigarria

Ekipamendua

✓ GPS
✓ Argiak pizten dira
✓ Ontziko ordenagailua

segurtasun

✓ ABS balaztak
✓ Gidariaren airbag
✓ Airbag gidaria eta bidaiariarentzat
✓ Atzeko deskargatzailea
✓ Anti roll barra
✓ Alboko airbagak
✓ Egonkortasunaren kontrola
✓ Gortinako airbag

erosotasuna

✓ Aire girotua
✓ Buruko euskarriak atzeko eserlekuetan
✓ Larruz tapizatua
✓ Argi sentsorea
✓ Aparkatzeko sentsorea
✓ Atzeko ispiluen kontrol elektrikoa

Soinua

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD txartela

Saltzaileari buruz

Saltzaile pribatua
Kidea: 2023

Frequently asked questions

2022 Dacia Sandero hau 3-7 urteko epean dago — depreziorik handiena gainditu du, gaur egungo belaunaldiekin piezak partekatzeko bezain modernoa, normalean oraindik fabrikatzaileak gomendatutako egutegien bidez manten daitekeena. Intervalo honetako Dacia gehienek balio ona dute zerbitzuaren historia dokumentatuta badago.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Dacia — most Sanderos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Sector 4, Bucuresti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Hau saltzaile pribatuaren zerrenda da. mid mailako erosketa bat egiteko, Dacia Sandero bezalakoa, erosleak normalean aurre-finantzaketa antolatzen du bere bankuarekin edo kreditu-elkartearekin — aurre-onarpena lortu saltzailearekin harremanetan jarri aurretik. Saltzaileak normalean itxarongo du dirua garbitu arte titulua sinatu aurretik.

Bucuresti, Romania, saltzaileak sinatutako jatorrizko titulua, salmenta-faktura, gaur egungo emisioen / segurtasun-ikuskaritza Bucurestik eskatzen duenean, VIN-partida egiaztapena eta aseguruaren froga behar dituzu jabetza hartzeko. Estatuko DMV edo motor-ibilgailuen agentzia transferentzia prozesatzen du; askotan egun berean egiten da.

Saltzaile pribatuen zerrenda da hau — norberak bere Dacia Sandero saltzen du, ez negozio bat. Beste edozein pertsonaren arteko erosketa bezala tratatu: toki publiko seguru batean elkartu (polizi-estazioko aparkalekua da urrezko estandarra), egiaztatu saltzailearen IDa tituluarekin, dirurik eskuz esku aldatu aurretik, eta ez egin diru-transferentziarik ibilgailua pertsonalki ikusi aurretik.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

Merkatu txikiago batean, Sector 4, Bucuresti bezalako erdi-mailako zerrenda batean, saltzaileek sarritan prezioa finkatzen dute, Dacia Sandero konparagarriak urriak direlako. Zure denborarekin (erosteko prest) eta transferentziaren paperak kudeatzeko zure borondatearekin aurrera egin - marruskadurarik gabeko transakzio batek batzuetan ehuneko gutxi balio du saltzailearentzat.

Saltzaileak oraindik zorra badu banku edo finantza-enpresa bati Dacia Sandero honen aurka, tituluak lien bat erregistratuta du. EZ eman dirua lien hori askatu aurretik. Romaniako praktika estandarra: eroslearen bankuak maileguaren saldoa mailegu-emaileari zuzenean ordaintzen dio eta saltzaileari gainerakoa, mailegu-emailearen askatzeko gutuna titulu berriarekin batera iritsiz. Egiaztatu lienaren egoera Romaniak erabiltzen duen erregistro publikoaren bidez (DMV / DETRAN / Registro Civil / etab.) erosketa-prezioa onartu aurretik.