Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Al contado

€ 12,500 EUR

Bucuresti, Sector 4

Detalles del vehículo

Condición

Usados

Fabricante

Dacia

Modelo

Sandero

Año

2022

Estilo de carrocería

Hatchback

Transmisión

Automático

Kilometraje

30000 km

Tipo de tracción

4X2

Tipo de combustible

Eléctrico

VIN

UU1DBG004MU042902

Placa

B924NOA

Descripción

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro

Información adicional

Equipo

✓ GPS

✓ Alarma de luces encendidas

✓ Computadora de abordo

Seguridad

✓ Frenos ABS

✓ Bolsa de aire del conductor

✓ Bolsa de aire para conductor y pasajero

✓ Desempañador trasero

✓ Barra antivuelco

✓ Bolsas de aire laterales

✓ Control de estabilidad

✓ Bolsa de aire tipo cortina

Comodidad

✓ Aire acondicionado

✓ Apoyacabezas en asientos traseros

✓ Tapizado en cuero

✓ Sensor de luz

✓ Sensor de estacionamiento

✓ Control eléctrico de espejos retrovisores

Sonido

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Tarjeta SD

Frequently asked questions

Este 2022 Dacia Sandero está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2022 Dacia — la mayoría de Sandero de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Romania).

Sector 4, Bucuresti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Para una compra de mid niveles como esta Dacia Sandero, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Bucuresti, Romania, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Bucuresti, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Dacia Sandero, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Sector 4, Bucuresti, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Dacia Sanderos comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Dacia Sandero, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Romania: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Romania utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km