Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Udgivet 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Kontanter
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
Dacia
model
Sandero
år
2022
Karosseri stil
Hatchback
transmission
Automatisk
kilometertal
30000 km
Trækkraft
4X2
Type brændstof
Elektrisk
VIN
UU1DBG004MU042902
Nummerplade
B924NOA

beskrivelse

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Yderligere Information

Udstyr

✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Indbygget computer

sikkerhed

✓ ABS-bremser
✓ Driverens airbag
✓ Airbag til fører og passager
✓ Afrimning bagpå
✓ Stabilisatorstang
✓ Side airbags
✓ Stabilitetskontrol
✓ Gardin airbag

komfort

✓ Aircondition
✓ Nakkestøtter på bagsæderne
✓ Betrukket med læder
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektrisk styring af bakspejle

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD kort

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2022 Dacia Sandero er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste Dacias i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2022 Dacia ~ de fleste Sanderos af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Romania).

Sector 4, Bucuresti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne Dacia Sandero, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Bucuresti, Romania, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Bucuresti, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen Dacia Sandero, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Sector 4, Bucuresti, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige Dacia Sanderos er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne Dacia Sandero, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Romania: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Romania bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.