Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Апублікавана 03/31/2023
|
Califica este vehículo
Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km 1
Паглядзець усе: 24 фотаздымкі
Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km 2 Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km 3
Паглядзець усе: 24 фотаздымкі

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Грашовыя сродкі
€ 12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Dacia
мадэль
Sandero
год
2022
Стыль кузава аўтамабіля
Hatchback
перадача
Аўтаматычны
прабег
30000 km
Тып цягі
4X2
паліва
Электрычны
VIN
UU1DBG004MU042902
Нумарны знак
B924NOA

апісанне

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Дадатковая інфармацыя

Абсталяванне

✓ GPS
✓ Святло на сігнале трывогі
✓ Бартавы кампутар

бяспеку

✓ Тармазы ABS
✓ Падушка бяспекі кіроўцы
✓ Падушка бяспекі для кіроўцы і пасажыра
✓ Размарожванне ззаду
✓ Стабілізатар
✓ Бакавыя падушкі бяспекі
✓ Кантроль стабільнасці
✓ Падушка бяспекі

камфорт

✓ Кандыцыянаванне паветра
✓ Падгалоўнікі на задніх сядзеннях
✓ Абіты скурай
✓ Датчык асветленасці
✓ Датчык паркоўкі
✓ Электрычнае кіраванне люстэркамі задняга выгляду

Гук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD-карта

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2023

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
€ 9,250
Dacia Lodgy • 2022 • 57,000 km
Грашовыя сродкі
€ 13,000
Dacia Sandero • 2022 • 22,800 km
Грашовыя сродкі
€ 8,000
Dacia Sandero • 2023 • 48,400 km
Грашовыя сродкі
€ 4,500
Dacia Sandero • 2016 • 120,000 km
Грашовыя сродкі
€ 18,000
Dacia Duster • 2022 • 32,000 km
Грашовыя сродкі
€ 8,450
Dacia Dokker • 2019 • 251,850 km
Грашовыя сродкі
€ 24,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2016 • 74,000 km

Frequently asked questions

Гэты 2022 Dacia Sandero знаходзіцца ў 3- 7- гадовым тэрміне эксплуатацыі - прайшоў самы вялікі дэвальвацыйны перыяд, дастаткова сучасны, каб падзяліцца часткамі з бягучымі пакаленнямі, звычайна ўсё яшчэ абслугоўваецца па рэкамендаваных вытворцам раскладах. Большасць Dacia у гэтым дыяпазоне захоўваюць сваю каштоўнасць, калі зафіксавана гісторыю абслугоўвання.

This listing is below the typical mileage band for a 2022 Dacia — most Sanderos of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Romania).

Sector 4, Bucuresti is a smaller market — comparable Dacia Sandero listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Dacia Sandero, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

У Bucuresti, Romania вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Bucuresti, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Dacia Sandero, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 4, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Dacia Sandero, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Romania: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Romania uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.