Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Nəşr olunub 03/31/2023
|
Califica este vehículo

Dacia Sandero • 2022 • 30,000 km

Nağd pul
12,500 EUR
Bucuresti, Sector 4

Avtomobil Təfərrüatları

Vəziyyət
İstifadə olunmuşdur
İstehsalçı
Dacia
Model
Sandero
İl
2022
Avtomobilin kuzov tərzi
Hatchback
Transmissiya
Avtomatik
Yürüş
30000 km
Dartma növü
4X2
Yanacaq növü
Elektrik
VIN
UU1DBG004MU042902
Avtomobil nömrəsi
B924NOA

Təsvir

Dacia Spring for sale, the first owner. Additional equipment: arm rest, metalic engine shield. The car is sold with sale contract, the first revision done in march. Price 12500 euro


Əlavə informasiya

Avadanlıq

✓ GPS
✓ Siqnalda işıqlar
✓ Bort kompüteri

Təhlükəsizlik

✓ ABS əyləclər
✓ Sürücü hava yastığı
✓ Sürücü və sərnişin üçün hava yastığı
✓ Arxa defroster
✓ Anti rulon
✓ Yan hava yastıqları
✓ Stabilliyə nəzarət
✓ Pərdə hava yastığı

Rahatlıq

✓ Kondisioner
✓ Arxa oturacaqlarda baş dayaqları
✓ Dəri ilə örtülmüşdür
✓ İşıq sensoru
✓ Park sensoru
✓ Arxa görünüş güzgülərinin elektriklə idarə olunması

Səs

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ SD kart

Satıcı haqqında

Özəl Satışçı
Üzv 2023

Frequently asked questions

Bu 2022 Dacia Sandero 3-7 il arasındadır - ən çox devalvasiyadan keçib, hazırkı nəsillərlə bölüşmək üçün kifayət qədər müasirdir, istehsalçı tərəfindən tövsiyə edilən planlar vasitəsilə hələ də xidmət edilə bilər. Bu diapazondakı Dacia-lərin çoxu xidmət tarixçəsi sənədləşdirilsə dəyərini yaxşı saxlayır.

Bu siyahı 2022 Dacia üçün tipik mil bandının altındadır — bu yaşdakı Sandero-lərin çoxu 15-20k km/il-ə yaxındır. Az mil qiyməti dəstəkləyən bir atributdur, amma odometr geri dönmədiyini yoxlayın (Romania-də xidmət qeydləri və yoxlama stansiyası qeydlərini yoxlayın).

Sector 4, Bucuresti daha kiçik bir bazardır - müqayisəli Dacia Sandero siyahıları azdır, buna görə də bu hatchback yerli alternativləri tapa bilməyən alıcılar üçün kiçik bir əlavə dəyərə sahib ola bilər. Şəffaf olun; siyahı üçün səyahət edən alıcılar adətən şəkillərdə gördüklərini gözləyirlər.

For this electric Dacia Sandero, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Romania is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Sandero in Bucuresti, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sector 4 rates can be meaningfully higher than rural Bucuresti for the same Dacia.

Energy cost for this electric Sandero depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Romania, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Dacia Sandero, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Bucuresti, Romania-də satıcı tərəfindən imzalanmış orijinal mülkiyyət sənədi, satış fakturası, Bucuresti-də tələb olunan hazırkı emissiyalar / təhlükəsizlik yoxlaması, VIN-ə uyğun təsdiq və sığortanın mülkiyyətə keçməsi üçün sübut tələb olunur. Dövlət DMV və ya motor-nəqliyyat agentliyi köçürülüşü həyata keçirir; bir çoxu bunu eyni gündə edir.

Bu şəxsi satıcı siyahısıdır - öz Dacia Sandero avtomobilini satan şəxs, biznes deyil. Bunu hər hansı digər şəxsdən-insana alış kimi qəbul edin: təhlükəsiz ictimai yerdə görüşün (polis idarəsinin park yeri qızıl standartdır), pulun əldən keçməsindən əvvəl satıcının ID-sini nömrəyə uyğun olaraq yoxlayın, və avtomobili şəxsən görmədən heç vaxt pul köçürməyin.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Dacia Sandero, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Romania more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Sector 4, Bucuresti, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Sanderos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Əgər satıcı hələ də bank və ya maliyyə şirkətinə borcludursa, bu Dacia Sandero, mülkiyyət hüququ qeydə alınmışdır. Bu borc azad edilmədən əvvəl pulları ötürməyin. Romania-də standart praktiki: alıcının bankı borcluya borcun balansını və satıcıya qalan hissəsini doğrudan ödəyir, borclu yeni mülkiyyət hüququ ilə birlikdə azad etmə məktubunu göndərir. Alqı qiymətini razılaşdırmadan əvvəl Romania-nin istifadə etdiyi hər hansı ictimai qeydiyyat vasitəsilə borcun vəziyyətini yoxlayın (DMV / DETRAN / Registro Civil / və s.).