Fiat Uno • 2012 • 87,000 km

Botuar 02/12/2020
|
Califica este vehículo

Fiat Uno • 2012 • 87,000 km

Para në dorë
R$ 20 BRL
Pernambuco, Recife

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Fiat
model
Uno
vit
2012
transmetim
Manual
largësi
87000 km
cilindër
8 cilindër

përshkrim

Uno Vivace 1.0 2012/2012 Celebration - 5 portas, FLEX,SOM (USB)- AR, VD,TR,DIREÇÃO,LIMPADOR TRASEIRO,Cor: Preto Vesúvio,super conservado,teto sem manchas nem avarias, bancos inteiros,SEM MULTAS, IPVA PAGO, carro de garagem e de mulher não fumante( 2ª dona). Ideal para quem quer fazer UBER". Motivo da venda:" É que tive que me mudar, e fiquei sem garagem. O carro está na garagem da empresa onde trabalho, preciso vender" Obs1: "Está com amasso na porta do lado direito, devido colisão de um motorista distraído que bateu não quis arcar com o prejuízo, o que podemos negociar no valor" Obs2: " Não aceito trocas" Aceito parte do pagamento em cartão de crédito” "Preço da tabela FIPE (como mostra a imagem é de R$ 21.800,00, mas aceito negociação)" CONTATO - WHATS APP: (81) 99762-9559 (ME ADICIONE PARA TIRAR DÚVIDAS!!)

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Kjo 2012 Fiat Uno është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Uno e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2012 Fiat — shumica e Uno-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Brazil).

Recife, Pernambuco ka një nga tregjet më të thella Brazil për car. Listat e krahasueshme Fiat Uno këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Fiat Uno të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a micro-tier Fiat Uno in Pernambuco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Recife rates can be meaningfully higher than rural Pernambuco for the same Fiat.

Çmimi i benzinës në Brazil është i moderuar. Për këtë Uno, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një nivel micro Fiat Uno, shumica e blerësve të shitjes private në Brazil paguajnë me para në dorë ose organizojnë një kredi personale me bankën e tyre — shitësi privat nuk është i vendosur për të trajtuar dokumentet financiare në emër të blerësit. Fondet transferohen zakonisht me çek të kasierit ose me telegram në ditën e dorëzimit.

Në Pernambuco, Brazil, ju do të keni nevojë për CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), prova e paguar IPVA dhe licenciamento për vitin e tanishëm, DETRAN-i lëshoi transferimin e pronësisë (Transferência de Propriedade), një emitim të freskët / inspektim sigurie nëse Pernambuco kërkon një, dhe CPF + ID e shitësit.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Fiat Uno, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Fiat Uno të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Brazil kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit të parë, shitësi zakonisht është brenda disa qindra dollarëve të kërkimit. Fillo me një ofertë të ndershme - ofertat e ulta në listën 500-3,000 dollarë injorohen ose bllokohen. Nëse lista ka qenë më shumë se 2-3 javë, tregoje këtë dhe pyet nëse do të merrnin një çmim të shpejtë vendimi.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Fiat Uno, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Brazil: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.