Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 75,500 km

Publicerad 07/25/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 75,500 km

Kontanter
30,000 EUR
Alentejo,

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Mercedes-Benz
modell
E-Class
år
2023
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
75500 km
Typ av bränsle
Elektrisk

beskrivning

Mercedes-Benz EQA 250+ AMG Line (75 500 km) Janeiro · 2023 · 30000 EUR Quilómetros 75 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 190 cv Origem Importado Autonomia 576 km Capacidade da bateria 77 kWh Estado da bateria 95 % Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQA Versão 250+ AMG Line Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 190 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2023 Quilómetros 75 500 km Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 576 km Capacidade da bateria 77 kWh Bateria Própria Estado da bateria 95 % Tipo de corrente AC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Recuperação da energia de travagem Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC automático bi-zona Estofos em meia-pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Predictivo Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Faróis direcionais Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Follow me home Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Cinto de segurança traseiro com airbag ISOFIX • Potência: 190 cv (140 kW) • Binário: 385 Nm • Tipo de Tração: Dianteira (FWD) • Aceleração 0-100 km/h: 8,6 segundos • Velocidade Máxima: 160 km/h (limitada eletronicamente) • Autonomia e Carregamento • Capacidade da Bateria: 70.5 kWh (útil) • Autonomia WLTP: Até 530 km (ciclo combinado) • Carregamento AC (Doméstico/Público): 11 kW (0-100% em aprox. 7h) • Carregamento DC (Rápido): 100 kW (10-80% em aprox. 32 min) • Equipamento de Série e Destaques • Sistema MBUX: Ecrãs táteis de alta resolução com navegação inteligente para veículos elétricos. • Iluminação: Faróis LED High Performance com assistente de máximos. • Segurança: Assistente ativo de travagem, manutenção na faixa de rodagem e monitorização de ângulo morto. • Conforto: Pack Parking com câmara de marcha-atrás, bancos confortáveis em pele/tecido e iluminação ambiente de 64 cores. • Exterior: Jantes de liga leve de 18'' (design aerodinâmico) e grelha frontal Black Panel.

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2026

Frequently asked questions

Denna 2023 Mercedes-Benz E-Class är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Mercedes-Benzs i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2023 Mercedes-Benz E-Class (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Alentejo, Alentejo is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Detta är en privat-säljare notering. För ett premium-tier-köp som detta Mercedes-Benz E-Class, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Alentejo, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Alentejo, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Mercedes-Benz E-Class, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

På en premium-nivå notering, förhandlingsrum varierar mer efter säljarens hålltid än genom köppress. Fråga när noteringen gick live - något över 30 dagar innebär oftast säljaren är öppen för en 7-10% minskning. Även inspektera service register: saknade poster är en legitim prissänkning spak.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Mercedes-Benz E-Class, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.