Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 75,500 km

Publicado 07/25/2026
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Mercedes-Benz E-Class • 2023 • 75,500 km

Efectivo
30,000 EUR
Alentejo,

Detalles do vehículo

Condición
Usado
Fabricante
Mercedes-Benz
Modelo
E-Class
Ano
2023
Estilo de carrocería do coche
SUV
Transmisión
Automático
Mileage
75500 km
Tipo de combustible
Eléctrico

Descrición

Mercedes-Benz EQA 250+ AMG Line (75 500 km) Janeiro · 2023 · 30000 EUR Quilómetros 75 500 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento SUV / TT Potência 190 cv Origem Importado Autonomia 576 km Capacidade da bateria 77 kWh Estado da bateria 95 % Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo EQA Versão 250+ AMG Line Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 190 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Automática 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2023 Quilómetros 75 500 km Não fumador Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 576 km Capacidade da bateria 77 kWh Bateria Própria Estado da bateria 95 % Tipo de corrente AC Tipo de conector de carregamento CCS Type 2 Recuperação da energia de travagem Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos Gancho de Reboque AC automático bi-zona Estofos em meia-pele AC traseiro Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Bancos desportivos dianteiros Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Chave digital Fecho central sem chave Arranque sem chave Arranque do motor sem chave AC independente AC automático Sensor de chuva Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Limpa vidros: outros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Predictivo Faróis Bi-Xenon Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Sistema de estacionamento autónomo Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente de ângulo morto Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Controlo de proximidade Limitador de velocidade Assistente de travagem Assistente da linha de rodagem em curva Controlo de tracção Reconhecimento activo de sinais de velocidade Reconhecimento sinais trânsito Assistente de pré-colisão em cruzamento Condução autónoma básica Sensor de Máximos Faróis adaptativos Luzes direccionais dinâmicas Faróis direcionais Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Follow me home Iluminação interior LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Assistente de trânsito Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Distribuição electrónica de travagem Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Assistente de travagem de proteção de peões Assistente activo de travagem Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Sistema pré-colisão traseiro Sistema pré-colisão lateral Sensores traseiros de alerta de tráfego Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Sistema de deteção de fadiga Emergency Assist Assistente de mudança de faixa Sistema de segurança pré-colisão Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho condutor Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag central do condutor e passageiro Airbags dianteiros para assentos traseiros Airbag lateral do condutor Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros Airbags laterais traseiros Cinto de segurança traseiro com airbag ISOFIX • Potência: 190 cv (140 kW) • Binário: 385 Nm • Tipo de Tração: Dianteira (FWD) • Aceleração 0-100 km/h: 8,6 segundos • Velocidade Máxima: 160 km/h (limitada eletronicamente) • Autonomia e Carregamento • Capacidade da Bateria: 70.5 kWh (útil) • Autonomia WLTP: Até 530 km (ciclo combinado) • Carregamento AC (Doméstico/Público): 11 kW (0-100% em aprox. 7h) • Carregamento DC (Rápido): 100 kW (10-80% em aprox. 32 min) • Equipamento de Série e Destaques • Sistema MBUX: Ecrãs táteis de alta resolução com navegação inteligente para veículos elétricos. • Iluminação: Faróis LED High Performance com assistente de máximos. • Segurança: Assistente ativo de travagem, manutenção na faixa de rodagem e monitorização de ângulo morto. • Conforto: Pack Parking com câmara de marcha-atrás, bancos confortáveis em pele/tecido e iluminação ambiente de 64 cores. • Exterior: Jantes de liga leve de 18'' (design aerodinâmico) e grelha frontal Black Panel.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2026

Frequently asked questions

Este 2023 Mercedes-Benz E-Class está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Mercedes-Benz deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2023 Mercedes-Benz E-Class (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Alentejo, Alentejo é un mercado máis pequeno - os listados comparables Mercedes-Benz E-Class son escasos, polo que este suv pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this electric Mercedes-Benz E-Class, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz E-Class in Alentejo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alentejo rates can be meaningfully higher than rural Alentejo for the same Mercedes-Benz.

Energy cost for this electric E-Class depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Mercedes-Benz E-Class, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Alentejo, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Alentejo, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Mercedes-Benz E-Class, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Mercedes-Benz E-Class, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Mercedes-Benz E-Class, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.