Ford Explorer • 2010 • 200,000 km

Pubblicato 12/09/2019
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2010 • 200,000 km

Contanti
$ 14,500 USD
Anzoategui, Puerto La Cruz

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
Ford
modello
Explorer
anno
2010
trasmissione
Semiautomatico
chilometraggio
200000 km
cilindro
8 cilindro
Tipo di trazione
4X4

descrizione

VENDO O PERMUTO POR CAMIONETA PICKUP MAS DIFERENCIA EN USD O AL CAMBIO, FORD EXPLORER 2010 4X4, 4 CAUCHOS NUEVOS 2019, PASTILLAS DE FRENOS NUEVAS EN LAS 4 RUEDAS, RODAMIENTOS DELANTEROS NUEVOS, DETALLE DE TAPICERIA EN UN SOLO ASIENTO,, DE PINTURA EL TRANSPARENTE ESTA ALGO AFECTADO, AIRE ACOND SIN GAS, CAJA HAY QUE CAMBIARLE EL BANNER KIT, ESTA RODANDO DE HACER UN NEGOCIO SE ENTREGA CON MANTENIMIENTO DE CAJA Y AIRE, DOCUMENTOS EN REGLA, LA IDEA NO ES VENDER UN DOLOR DE CABEZA SINO QUE AMBOS PODAMOS RESOLVER NUESTRAS NECESIDADES

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2021

Frequently asked questions

Questo 2010 Ford Explorer ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2010 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2010 Ford Explorer (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Puerto La Cruz, Anzoategui è un mercato più piccolo Ford Explorer annunci sono scarsi, quindi questo car può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per un Ford Explorer più vecchio come questo, dare priorità: intervallo di tempo cinghia/catena (chiedere per l'ultima ricevuta di sostituzione), boccole e urti di sospensione, stato di frenatura-fluido, storia di servizio di trasmissione, e ruggine sui pannelli rocker e subframe. Un'ispezione pre-acquisto in un negozio indipendente si paga più volte a questa età.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Anzoategui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto La Cruz rates can be meaningfully higher than rural Anzoategui for the same Ford.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this Explorer is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

Per un acquisto di mid-tier come questo Ford Explorer, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Anzoategui, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Anzoategui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Ford Explorer, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Puerto La Cruz, Anzoategui, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Ford Explorer, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Venezuela: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.