Ford Explorer • 2010 • 200,000 km

Birt 12/09/2019
|
Califica este vehículo

Ford Explorer • 2010 • 200,000 km

Reiðufé
$ 14,500 USD
Anzoategui, Puerto La Cruz

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Ford
Líkan
Explorer
Ár
2010
Sending
Hálfsjálfvirkt
Mílufjöldi
200000 km
strokka
8 strokka
Tegund grips
4X4

Lýsing

VENDO O PERMUTO POR CAMIONETA PICKUP MAS DIFERENCIA EN USD O AL CAMBIO, FORD EXPLORER 2010 4X4, 4 CAUCHOS NUEVOS 2019, PASTILLAS DE FRENOS NUEVAS EN LAS 4 RUEDAS, RODAMIENTOS DELANTEROS NUEVOS, DETALLE DE TAPICERIA EN UN SOLO ASIENTO,, DE PINTURA EL TRANSPARENTE ESTA ALGO AFECTADO, AIRE ACOND SIN GAS, CAJA HAY QUE CAMBIARLE EL BANNER KIT, ESTA RODANDO DE HACER UN NEGOCIO SE ENTREGA CON MANTENIMIENTO DE CAJA Y AIRE, DOCUMENTOS EN REGLA, LA IDEA NO ES VENDER UN DOLOR DE CABEZA SINO QUE AMBOS PODAMOS RESOLVER NUESTRAS NECESIDADES

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2010 Ford Explorer er 16+ ára gamall, sem færir það í verkefni / safn / hand-me-down landsvæði. Verðlagning í þessu hljómsveit hefur meira að gera með ástand og sjaldgæfni en aldur. Skoðaðu ryð, ramma heilleika og rafmagns slit - ekkert sem 2010 eldsneytissparnaðarblað mun vara þig við.

Þessi skráning fellur í dæmigerða mílufjölda fyrir 2010 Ford Explorer (um 15-20k km / ár).Við meðalnotkun, búast við venjulegum sliti rekstrarvörur að þurfa athygli - bremsur, dekk, vökva - en engin stór hluti á óvart ef þjónustutíma hefur verið fylgt.

Puerto La Cruz, Anzoategui is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fyrir eldri Ford Explorer eins og þetta, forgangsraða: tímabelti / keðjubil (biðja um síðasta skipti kvittun), fjöðrun bushings og áföll, bremsa-vökva ástand, sending þjónustu sögu og ryð á rokk spjöldum og undir ramma.A fyrirfram kaup skoðun á sjálfstæðum verslun borgar fyrir sig mörgum sinnum yfir á þessum aldri.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Anzoategui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto La Cruz rates can be meaningfully higher than rural Anzoategui for the same Ford.

Bensín er tiltölulega ódýrt í Venezuela, þannig að mánaðarleg eldsneyti kostnaður á þessum Explorer er sjaldan fyrirsögn útgjöld.Önnur línu atriði - tryggingar, skráning endurnýjun, dekk - vega yfirleitt það.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Ford Explorer, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

In Anzoategui, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Anzoategui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Explorer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ ára gamall Ford Explorer er yfir afskriftarbotn - verðlagning frá hér er ástand-dreginn, ekki aldur-dreginn. Skjalfest dæmi um æskilega trims geta þakka; gróft dæmi haldast flatt eða afskrifa eins og hlutar framboð hertar.

On a mid-tier listing in a smaller market like Puerto La Cruz, Anzoategui, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Ford Explorer, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Venezuela: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Venezuela notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.