Ford Explorer • 2010 • 200,000 km

Апублікавана 12/09/2019
|
Califica este vehículo
Ford Explorer • 2010 • 200,000 km 1
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі
Ford Explorer • 2010 • 200,000 km 2 Ford Explorer • 2010 • 200,000 km 3
Паглядзець усе: 3 фотаздымкі

Ford Explorer • 2010 • 200,000 km

Грашовыя сродкі
$ 14,500 USD
Anzoategui, Puerto La Cruz

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Ford
мадэль
Explorer
год
2010
перадача
Паўаўтаматычны
прабег
200000 km
цыліндр
8 цыліндр
Тып цягі
4X4

апісанне

VENDO O PERMUTO POR CAMIONETA PICKUP MAS DIFERENCIA EN USD O AL CAMBIO, FORD EXPLORER 2010 4X4, 4 CAUCHOS NUEVOS 2019, PASTILLAS DE FRENOS NUEVAS EN LAS 4 RUEDAS, RODAMIENTOS DELANTEROS NUEVOS, DETALLE DE TAPICERIA EN UN SOLO ASIENTO,, DE PINTURA EL TRANSPARENTE ESTA ALGO AFECTADO, AIRE ACOND SIN GAS, CAJA HAY QUE CAMBIARLE EL BANNER KIT, ESTA RODANDO DE HACER UN NEGOCIO SE ENTREGA CON MANTENIMIENTO DE CAJA Y AIRE, DOCUMENTOS EN REGLA, LA IDEA NO ES VENDER UN DOLOR DE CABEZA SINO QUE AMBOS PODAMOS RESOLVER NUESTRAS NECESIDADES

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2021

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 800
Ford Explorer • 1997 • 100,000 km
Грашовыя сродкі
$ 9,000
Ford • 2012 • 24,200 km
Грашовыя сродкі
$ 2,300
Ford Fiesta • 2009 • 280,777 km
Грашовыя сродкі
$ 11,500
Ford Transit Custom • 2013 • 233,124 km
Грашовыя сродкі
$ 4,000
Ford Explorer • 2008 • 200,000 km
Грашовыя сродкі
$ 120
Ford F-250 • 2012 • 170,000 km
Грашовыя сродкі
Bs.F. 450
Ford Fiesta • 2006 • 447 km
Грашовыя сродкі
Bs.F. 450
Ford Fiesta • 2006 • 450 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2010 Ford Explorer больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2010.

Гэтая лічба адпавядае звычайнаму прабегу 2010 Ford Explorer (каля 15- 20 тыс. км/ год). Пры сярэднім выкарыстанні, чакайце, што звычайна ізносяцца рэчывы, якія патрабуюць увагі - тормазы, гумы, вадкасці - але не вялікіх дзівацтваў, калі вы выконваеце інтэрвал абслугоўвання.

Puerto La Cruz, Anzoategui is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Ford Explorer, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Anzoategui, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Puerto La Cruz rates can be meaningfully higher than rural Anzoategui for the same Ford.

Бензін у Venezuela адносна танны, таму што штомесячная цана паліва на гэтым Explorer рэдка з' яўляецца асноўнай. Іншыя пункты - страхаванне, абнаўленне рэгістрацыі, гумы - звычайна перавышаюць яе.

Гэта прыватны агляд- прадавец. Для mid- ступені пакупкі, як гэта Ford Explorer, пакупнік звычайна папярэдне арганізуе фінансаванне ў сваім банку або крэдытным саюзе - атрымаць папярэдне зацверджанне перад звязацца з прадаўцом. Прадаўца звычайна чакаць сродкаў, каб ліквідаваць перад падпісаннем права на ўласнасць.

In Anzoategui, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Anzoategui's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Ford Explorer, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Ford Explorer is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Puerto La Cruz, Anzoategui, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Ford Explorer, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Venezuela: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Venezuela uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.