Mercedes-Benz GLC-Class • 2019 • 56,000 km

Botuar 10/21/2023
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLC-Class • 2019 • 56,000 km

Para në dorë
22,000 EUR
Castille and León, León

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Mercedes-Benz
model
GLC-Class
vit
2019
Stili i trupit të makinës
SUV
transmetim
Automatike
largësi
56000 km
Lloji i karburantit
Dizel

përshkrim

Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic 9G-Tronic PAQUETE AMG INTERIOR Y EXTERIOR ESTRIBERAS GPS COMAND, NO EL BÁSICO DE GÁRMIN ASIENTOS DEPORTIVOS DE CUERO ALCANTARA VOLANTE AMG FARO LED ARRANQUE SIN LLAVE CINTURONES DE SEGURIDAD DESIGNO ROJOS PORTON TRASERO ELECTRICO LLANTAS AMG DE 19 ILUMINACIÓN DE AMBIENTE CONFIGURABLE EN 3 COLORES CRISTALES TINTADOS ORIGINALES MERCEDES, NO SON LAMINA MOLDURAS INTERIORES DE MADERA DE FRESNO NEGRO PAQUETE RETROVISORES 56.000 km Automático 06/2019 Diésel 143 kW (194 CV) 1.950 cm³ 1.835 kg

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2023

Frequently asked questions

Ky 2019 Mercedes-Benz GLC-Class është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Mercedes-Benz-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2019 Mercedes-Benz GLC-Class (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

León, Castille and León ka një nga tregjet më të thella Spain për suv. Listat e krahasueshme Mercedes-Benz GLC-Class këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

For this diesel Mercedes-Benz GLC-Class, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLC-Class in Castille and León, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — León rates can be meaningfully higher than rural Castille and León for the same Mercedes-Benz.

Karburanti dizel në Spain zakonisht shkon afër ose vetëm nën benzinë. Përfitimi i vërtetë i këtij GLC-Class është ekonomi e karburantit në udhëtime të gjata në autostradë - për përdorim të shkurtër në qytet, një break-even i dizelit ndaj një ekuivalenti të benzinës është shumë vjet larg.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Mercedes-Benz GLC-Class, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Castille and León, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castille and León's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mercedes-Benz GLC-Class, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mercedes-Benz GLC-Classs në mid-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Spain.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Mercedes-Benz GLC-Class, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Spain: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Spain (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.