JAC J4 • 2013 • 200,000 km

Пари в брой

$ 9,000 USD

Zulia, Maracaibo

Детайли за превозното средство

състояние

употребяван

Производител

JAC

модел

година

2013

трансмисия

Ръчно

километраж

200000 km

Тип сцепление

4X2

Вид гориво

Дизел

Frequently asked questions

Това 2013 JAC J4 е на 8-15 години — цена на територията на дневния шофьор. Механичното състояние е много повече от козметиката на тази възраст. Попитайте за най-скорошния интервал за време на ремъка/ланцето, суспенсия работа и всякакви големи ремонти. Документиран един собственик J4 в тази гама е по-силна покупка от по-висока граница с неизвестна история.

Този списък пада в типичната лента за километража за 2013 JAC J4 (около 15-20k км/год.). При средна употреба очаквайте от потребителите на нормалните дрехи да се нуждаят от внимание — спирачки, гуми, течности — но няма големи изненади, ако е бил проследен сервизният интервал.

Maracaibo, Zulia is a smaller market — comparable JAC J4 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За този дизел JAC J4, фокусирайте се върху състоянието на DPF (дизелов филтър за частици) и всички анамнези за проблемите с реген-цикл — дизелови дизелове често залепват DPF често по-рано. Също така проверявайте чистотата на EGR, турбозарядната игра и кодовете за инжекции чрез OBD-II. Дизелово допълнително оборудване (жълти плъкове, гориво филтър) се носят по график, независим от двигателя.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a mid-tier JAC J4 in Zulia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Maracaibo rates can be meaningfully higher than rural Zulia for the same JAC.

Diesel fuel is cheaper than gasoline in Venezuela, so this J4 is a cost-effective choice — especially for high-kilometer drivers. Diesels also tend to hold torque better at altitude, which matters in mountainous Venezuela regions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this JAC J4, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Zulia, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Zulia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена JAC J4, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

JAC J4s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Venezuela.

On a mid-tier listing in a smaller market like Maracaibo, Zulia, sellers often hold firmer on price because comparable JAC J4s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това JAC J4, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Venezuela (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.

JAC J4 • 2013 • 200,000 km