Hino FC 500 • 2010 • 429,000 km

Објављено 06/25/2021
|
Califica este vehículo

Hino FC 500 • 2010 • 429,000 km

Готовина
$ 125,000,000 COP
Antioquia, Medellín

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Hino
Модел
FC 500
Година
2010
Каросерија аутомобила
Mini Van
Пренос
Ручно
Километража
429000 km
Врста горива
Дизел
Регистарске таблице
SNP 912

Десцриптион

Se encuentra en perfecto estado, documentos al día.


Додатне Информације

Опрема

✓ GPS

Цомфорт

✓ Клима уређај
✓ Подешавање висине волана

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ МП3 плејер
✓ СД картица
✓ УСБ порт

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2021

Frequently asked questions

This 2010 Hino FC 500 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2010 Hino FC 500 (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Medellín, Antioquia is a mid-sized Colombia market for mini_vans. You'll usually find a handful of comparable Hino FC 500 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the FC 500 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

For this diesel Hino FC 500, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hino FC 500, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Antioquia.

Дизелово гориво у Colombia обично ради близу или само испод бензина. FC 500 је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Hino FC 500, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Medellín processes the transfer.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Hino FC 500, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

A 16+ year-old Hino FC 500 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На премију-тир листе, преговарачка соба варира више од продавца холд-време него од притиска купца. Питајте када је листа отишао уживо — било шта протеклих 30 дана обично значи да је продавац отворен за 7-10% смањење. Такође, прегледајте сервисне евиденције: недостајуће уносе су легитимна полуга за редукцију цене.

If the seller still owes a bank or finance company against this Hino FC 500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Colombia: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Colombia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.