Hino FC 500 • 2010 • 429,000 km

Opublikowany 06/25/2021
|
Califica este vehículo

Hino FC 500 • 2010 • 429,000 km

Gotówka
$ 125,000,000 COP
Antioquia, Medellín

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Hino
Model
FC 500
Rok
2010
Styl nadwozia samochodu
Mini Van
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
429000 km
Rodzaj paliwa
Diesel
Tablica rejestracyjna
SNP 912

Opis

Se encuentra en perfecto estado, documentos al día.


Dodatkowe informacje

Ekwipunek

✓ GPS

Komfort

✓ Klimatyzacja
✓ Regulacja wysokości kierownicy

Dźwięk

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Odtwarzacz mp3
✓ karta SD
✓ Port USB

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Frequently asked questions

Ten 2010 Hino FC 500 ma 16+ lat, który przenosi go na teren projektu / kolekcjonernego / ręcznego me-down. Ceny w tej grupie mają więcej do czynienia ze stanem i rzadkością niż wiek. Podgląd na rdzeń, integralność ramek i zużycie elektryczne — żadne z których 2010 specyfikacji gospodarki paliwowej nie będzie was ostrzegać.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2010 Hino FC 500 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Medellín, Antioquia jest średnim rynkiem Colombia dla mini_vans. Zazwyczaj znajdziesz niewielką liczbę porównywalnych Hino FC 500 list, co oznacza, że dyscyplina cenowa jest szersza od głównego centrum. Zdjęcie FC 500 w ciągu dnia i cena w ciągu 3-5% porównywalnych aktywnych list.

For this diesel Hino FC 500, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Colombia wymaga SOAT (lub jego lokalnego ekwiwalentu) — podstawowa odpowiedzialność osób trzecich objęta roczną rejestracją. W przypadku premium-tier Hino FC 500 ubezpieczenie prywatne na górze zazwyczaj wynosi 3,7% wartości rynkowej pojazdu rocznie. Powoływanie z dwoma lub trzema przewoźnikami przed dniem umieszczenia w wykazie; stawki różnią się szeroko o Antioquia.

Paliwo napędowe w Colombia zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga FC 500 to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu premium tysięcy takich jak ten Hino FC 500, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Antioquia, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Medellín processes the transfer.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Hino FC 500, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

A 16+ year-old Hino FC 500 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

W wykazie premium-tier, pokój negocjacyjny różni się bardziej w zależności od czasu przetrzymywania sprzedawcy niż od ciśnienia kupującego. Zapytaj, kiedy lista wyszła na żywo – cokolwiek zazwyczaj oznacza, że sprzedawca jest otwarty na 7-10% redukcji. Również sprawdzaj rejestry usług: brak wpisów są uzasadnioną dźwignią redukcji cen.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Hino FC 500, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Colombia: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.