Hino FC 500 • 2010 • 429,000 km

Publié 06/25/2021
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Hino FC 500 • 2010 • 429,000 km

En espèces
$ 125,000,000 COP
Antioquia, Medellín

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Hino
Modèle
FC 500
Année
2010
Carrosserie
Mini Van
Transmission
Manuel
Kilométrage
429000 km
Type de carburant
Diesel
Plaque d'immatriculation
SNP 912

Description

Se encuentra en perfecto estado, documentos al día.


Information additionnelle

Équipement

✓ GPS

Le confort

✓ Air conditionné
✓ Réglage de la hauteur du volant

Sonner

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ DVD
✓ Lecteur mp3
✓ carte SD
✓ port USB

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

This 2010 Hino FC 500 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2010 Hino FC 500 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Medellín, Antioquia est un marché de taille moyenne Colombia pour mini_vans. Vous trouverez habituellement une poignée d'annonces comparables Hino FC 500 - ce qui signifie que la discipline des prix est importante mais la portée de l'acheteur est plus large qu'un hub majeur.

Pour ce Diesel Hino FC 500, concentrez-vous sur l'état DPF (filtre à particules diesel) et toute histoire de problèmes de cycle régénératif - diesels à courte distance souvent obstruer les DPF tôt. Vérifiez également la propreté EGR, le jeu de turbocompresseurs et les codes d'injecteur via OBD-II.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Hino FC 500, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Antioquia.

Le carburant diesel en Colombia fonctionne généralement à proximité ou juste sous l'essence. Cet avantage réel de FC 500 est l'économie de carburant sur les longs trajets routiers — pour l'utilisation de villes à courte distance, le seuil de rentabilité d'un diesel par rapport à un équivalent essence est de nombreuses années plus tard.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Hino FC 500, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Antioquia, Colombia, vous aurez besoin de la tarjeta de propiedad, du certificat SOAT actuel, de l'inspection technique-mécanique (revisión técnico-mecánica) pour les véhicules plus anciens que le seuil, du contrato de compraventa, et de la cédula du vendeur. Le secrétariat de transit en Medellín traite le transfert.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Hino FC 500, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Hino FC 500 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Hino FC 500, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Colombia: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Colombia utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.