BMW X4 • 2015 • 213,000 km

Publisert 03/13/2026
|
Califica este vehículo

BMW X4 • 2015 • 213,000 km

Penger
20,000 EUR
Castilla - La Mancha, Cuenca

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
BMW
modell
X4
år
2015
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
213000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Coche de Alemania con matricula en vigor!Muy bien cuidado,funcționa perfecto! De Alemania a España por ruedas!


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Sammenleggbart baksete
✓ Elektrisk soltak
✓ Xenon-frontlykter
✓ koppholder

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Lettmetallfelger
✓ Driver kollisjonspute
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Tenningslås system
✓ Tåkelys foran
✓ Regnsensor
✓ Tåkelys bak
✓ Defroster bak
✓ Stabilisatorstag
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll
✓ Tredje bremselys ledet
✓ Gardin kollisjonspute

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Ratthøydejustering
✓ Frontlykter med automatisk justering
✓ Nakkestøtter på baksetene
✓ Høydejusterbart førersete
✓ Betrukket med skinn
✓ Lyssensor
✓ Parkeringssensor
✓ Elektriske krystaller
✓ Elektriske seter
✓ Elektriske dørlåser
✓ Automatisk glasslukking
✓ Elektrisk kontroll av bakspeil

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ DVD
✓ Mp3 spiller
✓ SD kort
✓ USB-port

ytre

✓ Fremre støtfanger
✓ Malte støtfangere

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2015 BMW X4 er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier X4 i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2015 BMW X4 (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Cuenca, Castilla - La Mancha har et av de dypere Spain markedene for suv. Sammenlignbare BMW X4 lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel BMW X4, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X4 in Castilla - La Mancha, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuenca rates can be meaningfully higher than rural Castilla - La Mancha for the same BMW.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This X4's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne BMW X4, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Castilla - La Mancha, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Castilla - La Mancha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen BMW X4, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

BMW X4 i older- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Spain.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne BMW X4, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.