Tesla Model X • 2018 • 68,016 km

Bipụtara 05/30/2024
|
Califica este vehículo

Tesla Model X • 2018 • 68,016 km

Ego nkịtị
17,000 EUR
Barcelona,

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
Tesla
Nlereanya
Model X
Afọ
2018
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
68016 km

Nkọwa

Tesla Model X 100D 4WD (525 CV) distintivo-ambiental 2018 68.016 Km Eléctrico 525 CV AUTO Extras ✕ Tracción a las cuatro ruedas Techo panorámico Asientos calefactables Navegador Car Play Cámara de marcha atrás Faros delanteros led Faros autodireccionables Faros traseros led Encendido automático de faros Sensor de lluvia Asistente de aparcamiento Asistente de mantenimiento de carril Reconocimiento señales de tráfico Regulación de altura Portón del maletero eléctrico Volante multifunción Luz direccional Control de velocidad Aire Acondicionado Climatizador Freno de estacionamiento eléctrico Arranque por botón Bluetooth Llantas de aleación Llantas de aleación de 20" xterior ✕ Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, código de plataforma: TESLA1, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas Cromado en las ventanas laterales Puerta conductor con bisagras delanteras, puerta pasajero con bisagras delanteras, puerta trasera (lado conductor) eléctrica ( alas gaviota ) con cierre auxiliar de puertas, puerta trasera (lado pasajero) eléctrica ( alas gaviota ) con cierre auxiliar de puertas Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable con ajuste hacia el suelo en marcha atrás automático y antideslumbrante automático Retrovisores plegables Llantas delanteras en aleación ligera de 20 pulgadas de diámetro y 9,0 pulgadas de ancho, llantas traseras en aleación ligera de 20 pulgadas de diámetro y 10,0 pulgadas de ancho Luces antiniebla delanteras Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED Pintura negra Interior ✕ Acabados de lujo: consola central en madera o símilar, puertas en madera y aluminio y tablero en madera y aluminio Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros Cinco plazas ( 2+3 ) Asientos de velour (material principal) y de cuero sintético (material secundario) Apoyabrazos central delantero Asiento delantero del conductor individual con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) térmico, memorizado, memorizado y memorizado de dos posiciones con ajuste memorizado del respaldo y ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta, asiento delantero del acompañante individual con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) térmico, eléctrico, ajuste eléctrico en altura y eléctrico de dos direcciones con ajuste eléctrico del respaldo y ajuste eléctrico de la inclinacion de la banqueta Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija, respaldo abatible asimétrico y ajuste manual del respaldo Volante multi-función de aleación y cuero ajustable eléctricamente, en altura y en profundidad Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente y contról de los elevalunas Luneta trasera fija Retrovisor interior con oscurecimiento

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2024

Frequently asked questions

Nke a 2018 Tesla Model X bụ afọ 8-15 gara aga - mpaghara onye na-akwọ ụgbọala ụbọchị-ahịa. Ọdịnaya mechanical dị mkpa karịa karịa cosmetics na oge a. Gwa maka oge kachasị ọhụrụ timing-belt / chain interval, ọrụ nkwụsị, na ọ bụla major repairs. A documented one-owner Model X na nke a bụ ịzụta siri ike karịa elu-trim na akụkọ ihe mere eme na-adịghị aghọta.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2018 Tesla - ọtụtụ Model Xs nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Spain).

Barcelona, Barcelona nwere otu n'ime ahịa Spain dị n'ime maka sedans. Tesla Model X ndepụta ebe a na-emekarị na-eme ka ndị na-azụ ahịa nwee ike ịhọrọ. Price competitively, photo thoroughly, na-aza ozi n'ime awa ole na ole - ndepụta ndị na-enweghị ike ịnabata azịza ngwa ngwa na-apụ n'ime nsonaazụ ọchụchọ n'ime ahịa a.

Maka Tesla Model X dị ka nke a, họrọ: timing belt / chain interval (jụ maka ntinye aka nke ikpeazụ), nkwụsị bushings na shocks, ọnọdụ breeki-fluid, akụkọ ihe mere eme nke ọrụ ntụgharị, na rust na panels rocker na subframe. A pre-azụmahịa nyocha na ụlọ ahịa ọ bụla na-akwụ ụgwọ maka onwe ya ugboro ole na ole n'oge a.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Tesla Model X in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same Tesla.

Gasoline na Spain bụ na n'akụkụ dị ọnụ ala karịa ụwa. Maka nke a Model X, mepụta ego mbufe ọnwa na-adabere na obodo / ụzọ dị n'ụwa; onye na-emepụta ihe na-ewere n'uche na n'okporo ụzọ bụ 10-15% na-atụ anya na mmegharị mmegharị.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka premium-tier ịzụta dị ka nke a Tesla Model X, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha Tesla Model X, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

Low kilomita maka a Tesla Model X nke afọ a na-echekwa resale uru na-eme ihe - ndị na-azụ ahịa na Spain na-achọ n'ụzọ dị irè site na mileage filter. A na-ejikọta kilomita iri na otu na odometer n'etiti ugbu a na ahịa n'ọdịnihu na-ewepụ obere mana ọnụọgụ dị ala nke ọnụ ahịa ọzọ.

On a premium-tier listing, negotiation room varies more by the seller's hold-time than by buyer pressure. Ask when the listing went live — anything past 30 days usually means the seller is open to a 7-10% reduction. Also inspect service records: missing entries are a legitimate price-reduction lever.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi Tesla Model X, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Spain: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Spain na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.