Chevrolet N-300 • 1975 • 250,000 km

வெளியிடப்பட்டது 11/29/2019
|
Califica este vehículo
Chevrolet N-300 • 1975 • 250,000 km 1
அனைத்தையும் காண்க: 10 புகைப்படங்கள்
Chevrolet N-300 • 1975 • 250,000 km 2 Chevrolet N-300 • 1975 • 250,000 km 3
அனைத்தையும் காண்க: 10 புகைப்படங்கள்

Chevrolet N-300 • 1975 • 250,000 km

பணம்
$ 25,000 USD
Carabobo, Guacara

வாகன விவரங்கள்

நிபந்தனை
பயன்படுத்தப்படும்
உற்பத்தியாளர்
Chevrolet
மாதிரி
N-300
ஆண்டு
1975
ஒலிபரப்பு
கையேடு
மைலேஜ்
250000 km
சிலிண்டர்
8 சிலிண்டர்
இழுவை வகை
4X2

விளக்கம்

EXCELENTE CAMIÓN CON SUS DETALLES PERO 100 OPERATIVO TIENE MOTOR Y CAJA AL DÍA, CAUCHOS 50% DE VIDA, BATERÍA BUENA, ÚNICO DUEÑO, SIN AIRE. CAUCHOS 50%, TENDRÍA QUE VERLO, BUENO PARA TRABAJAR. NEGOCIABLE, ACEPTO TRUEQUE, PAGO EN CRIPTO ACTIVOS, PRENDAS DE ORO. CLARO A MI FAVOR

விற்பனையாளரைப் பற்றி

தனியார் விற்பவர்
உறுப்பினர் 2021

விற்பனையாளரைத் தொடர்புகொள்ளவும்

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

இந்த காரைப் பகிரவும்

மற்ற கார்கள் தொடர்பானது

பணம்
$ 2,300
Chevrolet Corsa • 2004 • 165,000 km
பணம்
$ 6,300
Chevrolet Cruze • 2013 • 160,000 km
பணம்
Bs.F. 1,000,000
Chevrolet 1500 • 1986 • 4 km
பணம்
Bs.F. 1,550
Chevrolet C-10 • 1982 • 100,000 km
பணம்
$ 3,900
Chevrolet Silverado • 2007 • 240,000 km
பணம்
$ 1,000
Chevrolet Corsa • 2002 • 1 km
பணம்
$ 3,000
Chevrolet S-10 • 1993 • 0 km
பணம்
Bs.F. 750
Chevrolet 1500 • 1993 • 1 km

Frequently asked questions

இந்த 1975 Chevrolet N-300 16+ ஆண்டுகள் பழைய, அது திட்டம் / சேகரிப்பு / கை- என்னை- கீழே நிலப்பரப்பில் நகர்த்துகிறது. இந்த பந்து விலை வயது விட நிலை மற்றும் அரிதான அதிக உள்ளது. சருகு, சட்டம் ஒழுங்கு, மற்றும் மின்சாரம் அணிய சரிபார்க்க - எந்த 1975 எரிபொருள்- பொருளாதார spec தாள் பற்றி எச்சரிக்கை உங்களை.

இந்த பட்டியலில் 1975 Chevrolet N-300 (சுமார் 15-20k km/year) க்குரிய சாதாரண மைலேஜ் பந்தில் உள்ளது. சராசரி பயன்பாட்டில், பொதுவாக- அணியக்கூடிய பொருட்கள் கவனம் தேவை - பிரேக்குகள், டைர்கள், திரவங்கள் - ஆனால் சேவை இடைவெளி பின்பற்றப்பட்டால் எந்த பெரிய- கூறு அதிர்ச்சியும் இல்லை.

Guacara, Carabobo is a smaller market — comparable Chevrolet N-300 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

இந்த மாதிரியான பழைய Chevrolet N-300 க்கு, முன்னுரிமை: டைமிங் பெல்ட் / சங்கிலி இடைவெளி (இறுதி மாற்று பெறுமதிக்காக கேட்க), நிறுத்தம் புஷ்சிங்ஸ் மற்றும் சோக்ஸ், பிரேக்-நீர் நிலை, பரிமாற்ற சேவை வரலாறு, மற்றும் ரோக்கர் பலகங்கள் மற்றும் துணை அமைப்பில் கறை. ஒரு தனியார் கடையில் ஒரு முன்-வாங்கல் ஆய்வு இந்த வயதில் பல முறைகள் தானே செலுத்துகிறது.

Insurance in Venezuela is a private-carrier market. For a premium-tier Chevrolet N-300 in Carabobo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guacara rates can be meaningfully higher than rural Carabobo for the same Chevrolet.

Gasoline is relatively cheap in Venezuela, so monthly fuel cost on this N-300 is rarely the headline expense. Other line items — insurance, registration renewal, tires — usually outweigh it.

இது ஒரு தனியார்- விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும். இந்த premium- தள வாங்கலுக்கு Chevrolet N-300 போன்று, வாங்குபவர் வழக்கமாக தங்கள் சொந்த வங்கி அல்லது கடன் கூட்டுறவு வங்கியில் முன்- நிதி ஏற்பாடு செய்கிறார் - விற்பவரை தொடர்பு கொள்ளும் முன் முன்- ஒப்புதல் பெறவும். விற்பவரின் வழக்கமான நிதியை சுத்தப்படுத்துவதற்கு முன்பு தலைப்புக்கு மேல் கையெழுத்திடுவதற்காக காத்திருப்பார்.

In Carabobo, Venezuela, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Carabobo's transit authority before listing day — they vary by province / state.

இது ஒரு தனியார்-விற்பனையாளரின் பட்டியலாகும் - ஒரு தனிநபர் தன்னுடைய Chevrolet N-300 ஐ விற்கிறார், ஒரு வணிகம் அல்ல. மற்ற எந்த ஒரு நபர்-நபர் வாங்குதலையும் போல் இதைப் பராமரிக்கவும்: பாதுகாப்பான பொது இடத்தில் சந்திக்கவும் (காவல் நிலையத்தின் நிறுத்துமிடம் தங்கத்தின் தரம்), பணம் கைமாறும்போது விற்பவரின் அடையாளத்தை தலைப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கவும், மற்றும் வாகனத்தை நேரில் பார்க்கும் முன் பணத்தை கட்டாயம் வளைக்க வேண்டாம்.

A 16+ year-old Chevrolet N-300 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

ஒரு பிரீமியம்-தர பட்டியலில், பேச்சுவார்த்தை அறை வாங்குபவர் அழுத்தத்தை விட விற்பவரின் வைத்திருக்கும் நேரத்தால் அதிகமாக மாறுபடுகிறது. பட்டியலில் எப்போது செல்லும் என்று கேட்கவும் - 30 நாட்களுக்குப் பிறகு எதுவும் பொதுவாக விற்பவருக்கு 7-10% குறைப்புக்கு திறந்துள்ளது. சேவை பதிவுகளையும் சரிபார்க்கவும்: காணாமல் போன பதிவுகள் ஒரு சட்டப்பூர்வமான விலை குறைப்பு லிவர்.

விற்பவர் வங்கிக்கு அல்லது நிதி நிறுவனத்திற்கு இந்த Chevrolet N-300 க்கு எதிராக கடன்பட்டிருந்தால், அந்த உரிமம் ஒரு தடை பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. தடை விடுவிக்கப்படுவதற்கு முன் பணத்தை கைமாற்ற வேண்டாம். Venezuela இல் நிலையான நடைமுறை: வாங்குபவரின் வங்கி கடன் ஈட்டின் மீதமுள்ள தொகையை நேரடியாக கடன்தாரருக்கு செலுத்துகிறது மற்றும் மீதமுள்ள தொகையை விற்பவருக்கு செலுத்துகிறது, கடன்தாரரின் விடுவிப்பு கடிதத்துடன் புதிய உரிமத்துடன் வரும். வாங்கும் விலைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க முன், எந்த பொது பதிவேட்டையும் Venezuela பயன்படுத்தி தடை நிலையை சரிபார்க்கவும் (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.).