Isuzu D-MAX • 2019 • 12,000 km

Cyhoeddwyd 06/21/2021
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2019 • 12,000 km

Arian Parod
₡ 220,000 CRC
San Jose, Guadalupe

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Isuzu
Model
D-MAX
Blwyddyn
2019
Arddull corff car
Pickup Truck
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
12000 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel
VIN
8
Plât trwydded
317533

Disgrifiad

Dmax 3.0 azul muchas extras solo 12mil kilómetros


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Goleuadau ar larwm
✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Sedd gefn yn plygu
✓ Prif oleuadau Xenon
✓ Deiliad cwpan
✓ Rac bagiau

Cysur

✓ Aerdymheru
✓ Addasiad uchder olwyn llywio
✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig
✓ Ataliadau pen ar seddi cefn
✓ Sedd gyrrwr y gellir ei haddasu i'w huchder
✓ Synhwyrydd ysgafn
✓ Synhwyrydd parcio
✓ Crisialau trydan
✓ Rhyddhau cefnffyrdd o bell
✓ Seddi trydan
✓ Cloeon drws trydan
✓ Gwydr awtomatig yn cau
✓ Rheolaeth drydanol o ddrychau golygfa gefn

Sain

✓ Bluetooth

Am y gwerthwr

Prynu
Aelod ers 2021

Frequently asked questions

Mae'r 2019 Isuzu D-MAX yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Isuzuau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2019 Isuzu — mae'r rhan fwyaf o D-MAXau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Costa Rica).

Guadalupe, San Jose is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Isuzu D-MAX hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Costa Rica requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a entry-tier Isuzu D-MAX, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by San Jose.

Mae nwy diesel yn Costa Rica yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r D-MAX hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Isuzu D-MAX, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Costa Rica yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn San Jose, Costa Rica, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan San Jose, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Isuzu D-MAX, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Isuzu D-MAX y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Costa Rica yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Isuzu D-MAX hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Costa Rica: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Costa Rica uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.