Land Rover Defender • 2021 • 98,000 km

Penger

€ 28,500 EUR

Cuenca,

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Land Rover

modell

Defender

år

2021

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

98000 km

sylinder

4 sylinder

Type drivstoff

Diesel

beskrivelse

360° cámara Apertura y arranque sin llave Asiento trasero partido Asientos calef. Asientos eléctricos Ayuda aparcamiento Control de velocidad Elevalunas eléctrico Navegador Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de aparcamiento trasero Suspensión de aire Techo solar Ventanas tintadas Volante calefactable Volante de cuero Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay CD MP3 Punto de conexión WiFi / WLAN Sistema de sonido Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbag trasero Airbags laterales Alarma Asistente al frenado de emergencia Cierre centralizado Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de LED Isofix Luces de marcha diurna LED Luz direccional Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de limitación de la velocidad Testigo de ángulo muerto Extra Llantas de aleación Rueda de repuesto

Frequently asked questions

Denne 2021 Land Rover Defender er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Land Roverer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2021 Land Rover Defender (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Cuenca, Cuenca har et av de dypere Spain markedene for suv. Sammenlignbare Land Rover Defender lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Land Rover Defender, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Land Rover Defender in Cuenca, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cuenca rates can be meaningfully higher than rural Cuenca for the same Land Rover.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This Defender's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Land Rover Defender, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Cuenca, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Cuenca's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Land Rover Defender, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Land Rover Defender i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Spain.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Land Rover Defender, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Land Rover Defender • 2021 • 98,000 km