Mercedes-Benz GLC-Class Coupe • 2019 • 140,000 km

Publisert 05/10/2024
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz GLC-Class Coupe • 2019 • 140,000 km

Penger
22,800 EUR
Valencia, Valencia

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Mercedes-Benz
modell
GLC-Class Coupe
år
2019
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
140000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Mercedes-Benz GLC 250d 4Matic Aut. 140.000 km Cambio Automático Año 12/2019 Diésel 150 kW (204 CV) 5 plazas 5 puertas 2.143 cm³ 9 marchas 4 cilindros 1.875 kg MERCEDES Clase GLC COUPE 250 d 4Matic AMG CDI 205CV, Llantas de aleación del./post.: 8x19 / 9x19 (amg, 5 radios dobles, negro, brillante) portón eléctrico, Navegador, Asistente a la conducción: activo asistente de aparcamiento, Exterior amg line/exterior paquete deportivo amg, sensores de aparcamiento con cámara trasera,Caja de cambios automática - (9-pasos) y mucho más.

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 2019 Mercedes-Benz GLC-Class Coupe er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Mercedes-Benzer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2019 Mercedes-Benz - de fleste GLC-Class Coupe- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke GLC-Class Coupe, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Valencia, Valencia har et av de dypere Spain markedene for suv. Sammenlignbare Mercedes-Benz GLC-Class Coupe lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this diesel Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz GLC-Class Coupe in Valencia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Valencia rates can be meaningfully higher than rural Valencia for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Spain typically runs near or just under gasoline. This GLC-Class Coupe's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Valencia, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Valencia's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Mercedes-Benz GLC-Class Coupe spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mercedes-Benz GLC-Class Coupe, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.