BMW X7 • 2023 • 50,000 km

公開された 02/24/2026
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BMW X7 • 2023 • 50,000 km

現金
37,850 EUR
Barcelona,

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
BMW
モデル
X7
2023
車体スタイル
SUV
送信
自動
マイレージ
50000 km
シリンダー
6 シリンダー
燃料の種類
ディーゼル

説明

Asientos calef. Asientos eléctricos Ayuda aparcamiento Climatizador automático, 4 zonas Control de velocidad Cortavientos Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Navegador Portón trasero électrique Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de lluvia Sistema de aparcamiento automático Suspensión de aire Techo solar Ventanas tintadas Volante de cuero Entretenimiento / Medios Carga inalámbrica para smartphones Ordenador Radio digital Sistema de sonido Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbag para la cabeza Airbag trasero Airbags laterales Alarma Alerta cambio de carril Asistente de luz de carretera Cierre centralizado Cierre centralizado con mando a distancia Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros de LED Luz direccional Sistema de aviso de la distancia Sistema de limitación de la velocidad Sistema de llamada de emergencia Extra Baca Llantas de aleación Separación del maletero

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2026

Frequently asked questions

This 2023 BMW X7 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most BMWs in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2023 BMW X7 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Barcelona, BarcelonaはsuvのためのSpainよりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なBMW, X7のリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

For this diesel BMW X7, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a premium-tier BMW X7 in Barcelona, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Barcelona rates can be meaningfully higher than rural Barcelona for the same BMW.

Spainのディーゼル燃料は典型的にはガソリンに近いかそれよりも少し低い。このX7の本当の利点は長距離高速道路走行での燃料経済性である。短距離都市使用では、ディーゼルのガソリン同等の燃料に対するブレークエヴァンは数年後になる。

これは個人の売主のリストです。この premium のような BMW X7 のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

In Barcelona, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Barcelona's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X7, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW mid 年齢帯のX7 は、残存価値の年間5-10%を失うことが一般的である。曲線は最初の数年に比べて平坦化する。サービス履歴は、Spain の平均の求める価格と強いものの間の最大のスイング要因である。

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

BMW X7 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Spain では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Spain が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。