Mazda CX-9 • 2019 • 26,500 km

Penger

Q 195,000 GTQ

Guatemala, Guatemala City

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Mazda

modell

CX-9

år

2019

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

26500 km

sylinder

4 sylinder

Trekkrafttype

AWD

VIN

JM3TCACY8K0315263

beskrivelse

Motor 2.5 turbo Intercooler sistema de ahorro de combustible Skyactiv Triptonic (automático/Mecanico) Asientos de cuero beish, climatizados Botón de arranque AC de doble zona control independiente 100% Llantas Rin 19 intactas con aros Sport originales Sensores anti derrape y de estabilidad Luces frontales Led inteligentes Espejo retrovisor electrocrómico con control para apertura de garaje y cambio automático de iluminación (evita obstrucción de luces altas) CarPlayTM y Android AutoTM Control central de mando (HMI) Controles de audio montados al volante Entrada auxiliar de audio y USB Pantalla a color touchscreen de 8” Sistema Bluetooth® (manos libres) integrado con controles al volante Sistema de audio Bose HD con 12 bocinas Sistema de entretenimiento multimedia iPad®** Botón modo sport Computadora de viaje Control de velocidad crucero (Cruise control) Display de información frontal (ADD) Freno de mano eléctrico (EPB) Sistema de navegación Bolsas de aire frontales Bolsas de aire laterales frontal prevención peatonal (frenado automático) Sensor anti choque frontal (frenado automático) Se comparten fotos de ingreso, no chocada

Frequently asked questions

Denne 2019 Mazda CX-9 er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Mazdaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2019 Mazda – de fleste CX-9- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Guatemala).

Guatemala City, Guatemala is a smaller market — comparable Mazda CX-9 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 Mazda CX-9 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Guatemala — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-9 in Guatemala, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guatemala City rates can be meaningfully higher than rural Guatemala for the same Mazda.

Bensinprissetting i Guatemala er moderat. For denne CX-9, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Mazda CX-9, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Guatemala, Guatemala, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Guatemala, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Mazda CX-9, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Mazda CX-9 av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Guatemala leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Mazda CX-9, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Guatemala: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Guatemala bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Mazda CX-9 • 2019 • 26,500 km