Mazda CX-9 • 2019 • 26,500 km

現金

Q 195,000 GTQ

Guatemala, Guatemala City

車両の詳細

状態

使用済み

メーカー

Mazda

モデル

CX-9

年

2019

車体スタイル

SUV

送信

自動

マイレージ

26500 km

シリンダー

4 シリンダー

トラクションタイプ

AWD

VIN

JM3TCACY8K0315263

説明

Motor 2.5 turbo Intercooler sistema de ahorro de combustible Skyactiv Triptonic (automático/Mecanico) Asientos de cuero beish, climatizados Botón de arranque AC de doble zona control independiente 100% Llantas Rin 19 intactas con aros Sport originales Sensores anti derrape y de estabilidad Luces frontales Led inteligentes Espejo retrovisor electrocrómico con control para apertura de garaje y cambio automático de iluminación (evita obstrucción de luces altas) CarPlayTM y Android AutoTM Control central de mando (HMI) Controles de audio montados al volante Entrada auxiliar de audio y USB Pantalla a color touchscreen de 8” Sistema Bluetooth® (manos libres) integrado con controles al volante Sistema de audio Bose HD con 12 bocinas Sistema de entretenimiento multimedia iPad®** Botón modo sport Computadora de viaje Control de velocidad crucero (Cruise control) Display de información frontal (ADD) Freno de mano eléctrico (EPB) Sistema de navegación Bolsas de aire frontales Bolsas de aire laterales frontal prevención peatonal (frenado automático) Sensor anti choque frontal (frenado automático) Se comparten fotos de ingreso, no chocada

Frequently asked questions

This 2019 Mazda CX-9 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Mazdas in this range hold value well if service history is documented.

これは2019 Mazdaの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代のCX-9のほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある（Guatemalaのサービス記録と検査所のログを確認する）。

Guatemala City, Guatemalaは小規模市場であり、Mazda, CX-9と同等のリストは少ないので、このsuvは地元で代替品を見つけられない買い手にとっては少しのプライスアップをもたらすかもしれません。状態について透明にしてください。リストを見るために旅行する買い手は、通常、写真で見たものを期待します。

A low-kilometer 2019 Mazda CX-9 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Guatemala — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a premium-tier Mazda CX-9 in Guatemala, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Guatemala City rates can be meaningfully higher than rural Guatemala for the same Mazda.

Guatemalaのガソリン価格は適度である。このCX-9の場合、月間燃料コストは走行距離に応じて大きく変化すると予想され、メーカー評価の経済性は実際の条件で10-15％減少する。

これは個人の売主のリストです。この premium のような Mazda CX-9 のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

Guatemala, Guatemalaでは、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Guatemalaで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Mazda CX-9, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a Mazda CX-9 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Guatemala actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Mazda CX-9 に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。Guatemala では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、Guatemala が使用する公的登記簿（DMV / DETRAN / Registro Civil など）を通じて留保状態を確認してください。

Mazda CX-9 • 2019 • 26,500 km